Внимание: обратитесь к предупреждениям, приведенным в разделе 1 этой Главы перед началом работы. Если радиатор снимается, чтобы исправить утечку, заметьте, что незначительные утечки могут быть восстановлены без снятия радиатора, используя специальный герметик типа Holts Radweid.
Снятие
Модели до 1995 года
1. Слейте жидкость из системы охлаждения, как описано в Главе 1.
2. Ослабьте хомуты крепления патрубков и отделите верхний и нижний патрубки от радиатора (см. рис. 4.2,а,б).
Рис.4.2а. Ослабьте хомуты крепления, и отсоедините верхний...
Рис.4.2б. ... и нижний патрубки радиатора.
3. Ослабьте хомут и отделите патрубок расширительного бачка от радиатора.
4. На двигателях с турбонаддувом, отвинтите четыре винта, и снимите кожух вентилятора.
5. Снять переднюю решетку вместе с поддерживающей стойкой (стойками), отвинтив два винта (по одному с каждой стороны), и соединители на вершине и в проеме выше номерного знака. Расцепите поддерживающую стойку(и) от их нижнего местоположения, и извлеките решетку (см. рис. 4.5,а,б) Отсоедините моющие шланги передних фар, когда решетка будет удалена.
Рис.4.5а. Верхний болт поддерживающей стойки передней решетки
Рис.4.5б. Нижнее местоположение поддерживающей стойки.
6. Отсоедините трубки охлаждения трансмиссионной жидкости. Закупорьте разъединенные соединения, препятствуя попаданию грязи и протеканию.
7. Отвинтите две верхние стопорные гайки радиатора, по одной с каждой стороны, и снимите радиатор с нижних втулок крепления (см. рис. 4.7,а,б).
Модели с 1995 года
8. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано в Главе 1.
9. Ослабьте хомуты крепления патрубков, тогда отделите патрубок нижнего бачка от радиатора и, где установлено, нижнее соединение трубы охлаждения трансмиссионной жидкости. Закупорьте разъединенные соединения и шланги охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить загрязнение и протекание.
Рис.4.7а. Отвинтите две верхние стопорные гайки радиатора.
Рис.4.7б... и снимите радиатор с резиновых втулок.
10. Отвинтите болты кожуха вентилятора и зажимные болты опорной балки радиатора.
11. Отвинтите два болта наверху и два по бокам, и снимите решетку радиатора. Где установлено, разъедините моющие шланги фар, когда решетка будет снята.
12. Отвинтите две верхние монтажные гайки радиатора, по одной с каждой стороны.
13. Снимите пластиковый щиток, тогда отсоедините тросик замка капота от верхней поперечины и замка.
14. Отвинтите два болта с каждой стороны, и снимите верхнюю поперечину (см. рис. 4.14).
Рис.4.14. Отвинтите два болта и снимите верхнюю поперечину.
15. Ослабьте хомуты крепления патрубков, затем отделите патрубок верхнего бачка радиатора, патрубок расширительного бачка и, где установлено, верхнюю трубку охлаждения трансмиссионной жидкости. Закупорьте открытые концы трубок с охлаждающей жидкостью, чтобы предотвратить попадание грязи и вытекание жидкости.
16. На автомобилях с кондиционером, отсоедините многовыводной штекер электрического вентилятора охлаждения и отцепите трос от радиатора. Снимите боковые щитки радиатора, затем отделите радиатор кондиционера от радиатора системы охлаждения, двигая его вверх, и снимите его с фиксирующих кронштейнов. Не растягивайте патрубки чрезмерно.
17. Отделите нижнии кожух вентилятора и извлеките его из-под автомобиля.
18. Поднимая радиатор, снимите его с втулок нижних опор.
Осмотр
19. Радиатор должен быть промыт сильной струей воды из садового шланга.
20. Из-за характера конструкции, ремонт радиатора должен быть оставлен специалисту. Однако в критическом положении, незначительные утечки могут быть исправлены с помощью уплотняющего состава для радиатора типа Holts Radweld.
Установка
Все модели
21. Обратная установка производится в порядке, обратном снятию, однако заметьте следующие пункты:
- а) исследовать, и заменить новыми любые хомуты и патрубки, которые находятся в плохом состоянии;
- б) заменить новыми нижние втулки крепления радиатора, если они находятся в плохом состоянии. Убедитесь, что радиатор зацепляется со втулками полностью, когда его установите;
- в) снова наполните систему охлаждения жидкостью, как описано в Главе 1;
- г) при автоматической трансмиссии долейте трансмиссионную жидкость, как описано в Главе 1.
[Информация для статьи была взята с сайта www.fordbook.ru]