Проверка
1. Если датчик температуры охлаждающей жидкости не работает, первым делом проверьте плавкие предохранители (см. Главу 12).
2. Если датчик постоянно показывает "Горячий", обратитесь к разделу "Выявление неисправностей" в начале этого руководства при рассмотрении возможных неисправностей системы охлаждения.
3. Если датчик показывает "Горячий" вскоре после того, как Вы завели холодный двигатель, разъедините электрический штепсель датчика температуры охлаждающей жидкости. Датчик расположен ниже крепления верхнего патрубка радиатора на корпусе термостата на ранних моделях, или в задней части корпуса термостата на более поздних моделях. Если показания при этом уменьшатся, замените датчик. Если показания останутся высокими, либо провод датчика оказался заземлен, либо датчик имеет дефекты.
4. Если указатель ничего не показывает после того, как двигатель был прогрет (приблизительно 10 минут), а плавкие предохранители исправны, выключите двигатель. Выньте электрический штепсель датчика и заземлите его, подсоединив к голому металлу на двигателе или другой "земле". Включите зажигание, не запуская мотор. Если датчик теперь указывает "Горячий", замените его.
5. Если датчик все еще не работает, либо электрический контур указателя разомкнут, либо датчик неисправен, (см. Главу 12 для дополнительной информации).
Снятие
6. Слейте жидкость из системы охлаждения примерно 2-5 литра (см. Главу 1).
7. Отсоедините штекер от датчика (см. рис. 6.7).
Рис.6.7. Отсоедините штекер от узла датчика.
8. Отвинтите датчик, и извлеките его.
Установка
9. Почистите насколько возможно, место установки датчика, тогда нанесите тонкий слой герметика на резьбу датчика. Ввинтите датчик, затяните надежно и прдсоедините штекер электропроводки.
10. Долейте жидкость в систему охлаждения (см. Главу 1) и запустите двигатель. Убедитесь в отсутствии утечек и правильной работе датчика.
[Статья взята целиком с указанного сайта: FORDBOOK]