Праверка
1. Калі датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці не працуе, перш за ўсё праверце топкія засцерагальнікі (гл. Главу 12).
2. Калі датчык пастаянна паказвае "Гарачы", звернецеся да часткі "Выяўленне няспраўнасцяў" у пачатку гэтага кіраўніцтва пры разглядзе магчымых няспраўнасцяў сістэмы астуджэння.
3. Калі датчык паказвае "Гарачы" неўзабаве пасля таго, як Вы завялі халодны рухавік, раз'яднайце электрычны штэпсель датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці. Датчык размешчаны ніжэй мацавання верхняга патрубка радыятара на корпусе тэрмастата на ранніх мадэлях, або ў задняй частцы корпуса тэрмастата на пазнейшых мадэлях. Калі паказанні пры гэтым паменшацца, заменіце датчык. Калі паказанні застануцца высокімі, альбо провад датчыка апынуўся заземлены, альбо датчык мае дэфекты.
4. Калі паказальнік нічога не паказвае пасля таго, як рухавік быў прагрэты (прыблізна 10 хвілін), а топкія засцерагальнікі спраўныя, выключыце рухавік. Выміце электрычны штэпсель датчыка і зазямліце яго, падлучыўшы да голага металу на рухавіку ці іншай "зямлі". Уключыце запальванне, не запускаючы матор. Калі датчык зараз паказвае "Гарачы", заменіце яго.
5. Калі датчык усё яшчэ не працуе, альбо электрычны контур паказальніка растулены, альбо датчык няспраўны, (гл. Главу 12 для дадатковай інфармацыі).
Зняцце
6. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння прыкладна 2-5 літра (гл. Главу 1).
7. Адлучыце штэкер ад датчыка (гл. малюнак 6.7).
Малюнак 6.7. Адлучыце штэкер ад вузла датчыка.
8. Адкруціце датчык і выміце яго.
Ўстаноўка
9. Пачысціце наколькі можна, месца ўсталёўкі датчыка, тады вырабіце тонкі пласт герметыка на разьбярства датчыка. Укруціце датчык, зацягніце надзейна і падлучыце штэкер электраправодкі.
10. Даліце вадкасць у сістэму астуджэння (гл. Главу 1) і запусціце рухавік. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак і правільнай рабоце датчыка.
Артыкул уяўляе сабой копію з сайта [FORDBOOK.ru]