Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
У выпадку выхаду помпы астуджальнай вадкасці са строю, яго можна толькі замяніць; помпа рамантаваць нельга. Калі прадзіралася ўшчыльненне вала, то пры працавальным рухавіку астуджальная вадкасць сцякае ўніз па блоку цыліндраў, выцякаючы з адтуліны для развоздушивания кіроўнага вала помпы астуджальнай вадкасці. Помпа астуджальнай вадкасці ў 4-цыліндравым бензінавым рухавіку прыводзіцца ў дзеянне Клінава рамянём; у дызельным рухавіку помпа прыводзіцца ў дзеянне зубчастым рамянём распредвала.
Зняцце
Увага! Бо неабходна адкруціць правую апору рухавіка, то для здымання неабходзен кран ці дамкрат, каб падперці рухавік.
Зліце і збярыце астуджальную вадкасць, гл. п. 3.3.
Зніміце кампенсацыйны бачок астуджальнай вадкасці, для гэтага зніміце шлангі і адкруціце бачок, ён мацуецца двума нітамі.
Падопры дамкратам рухавік пад алейны паддон, выкарыстоўвайце драўляныя пракладкі, каб выключыць пашкоджанні. Паднімайце дамкрат датуль, пакуль рухавік не будзе ледзь-ледзь прыпадняты.
Адкруціце крапежныя гайкі на правым кранштэйне рухавіка. Зніміце кранштэйны.
Увага! Пры гэтым рухавік неабходна падперці, у адваротным выпадку ён упадзе ўніз.
Адкруціце правую апору рухавіка.
4-цыліндравы бензінавы рухавік
Зніміце зубчасты рамень, гл. п. 1.3.
Адкруціце цэнтральны ніт накіравальнага роліка для зубчастага рамяня побач з помпай астуджальнай вадкасці.
Падстаўце пад помпу астуджальнай вадкасці падыходную пасудзіну і збярыце вынікаючую вадкасць.
Зніміце шланг з патрубка помпы астуджальнай вадкасці, перш расцісніце і ссуньце крапежны хамуцік.
Выкруціце чатыры крапежных ніта і зніміце помпу астуджальнай вадкасці разам з ушчыльненнем.
Дызельны рухавік
Зніміце зубчасты рамень, гл. п. 1.7.
Прыладу для нацяжэння зубчастага рамяня "1" перавядзіце ў вольнае становішча і замацуеце яго ў гэтым становішчы, сцісніце спружыну "2" і зніміце нацяжны ролік. 3 - зубчасты рамень.
Выміце спружыну нацяжэння зубчастага рамяня "1". Адшрубуйце і зніміце прыладу нацяжэння "2".
Зніміце шланг з патрубка помпы астуджальнай вадкасці, перш прыслабце і ссуньце назад крапежны хамуцік.
Выкруціце чатыры крапежных ніта і зніміце помпу астуджальнай вадкасці разам з ушчыльненнем.
Ўстаноўка
Перад усталёўкай ачысціце ўсе ўшчыльняльныя паверхні шаберам ад іржы і бруду. Не дапушчайце ўзнікненні драпін на ўшчыльняльных паверхнях.
Бензінавы рухавік
Усталюеце помпу астуджальнай вадкасці "1" з новым ушчыльненнем "2", зацягніце крапежныя ніты з момантам 30 Нм.
Накіроўвалы ролік для зубчастага рамяня зацягніце з момантам 40 Нм.
Падлучыце шланг да патрубка помпы астуджальнай вадкасці і замацуеце яго хамуцікам.
Усталюеце зубчасты рамень, гл. п. 1.3.
Усталюйце Клінава рэмень, гл. п. 1.19.
Дызельны рухавік
Усталюеце помпу астуджальнай вадкасці з новым ушчыльненнем, зацягніце крапежныя ніты з момантам 25 Нм.
Прышрубуйце прыладу нацяжэння рамяня, сцісніце і ўсталюеце крапежную спружыну.
Падлучыце шланг да патрубка помпы астуджальнай вадкасці і замацуеце яго крапежным хамуцікам.
Усталюеце зубчасты рамень, гл. п. 1.7.
Усталюйце Клінава рэмень, гл. п. 1.19.
Усе рухавікі
Прышрубуйце правую апору рухавіка з момантам 85 Нм.
Прышрубуйце новымі самоконтрящимися гайкамі правы кранштэйны рухавіка. Апусціце дамкрат. зацягніце гайкі з момантам 90 Нм.
Зніміце дамкрат.
Прышрубуйце справа кампенсацыйны бачок для астуджальнай вадкасці. Падлучыце шлангі і замацуеце іх хамуцікамі
Заліце астуджальную вадкасць, гл. п. 3.3.
Прагрэйце рухавік. Пасля гэтага пастаўце аўтамабіль на сухую пляцоўку і праверце сістэму астуджэння на герметычнасць.