Оттегляне
Внимание! Тъй като дясната стойка на двигателя трябва да се развие, е необходим кран или крик за поддържане на двигателя за отстраняване.
Източете и съберете охлаждащата течност, вижте раздел 3.3.
Отстранете резервоара за компенсация на охлаждащата течност, за да направите това, отстранете маркучите и развийте резервоара, той е закрепен с два болта.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5342.jpg)
Повдигнете двигателя под масления съд, използвайте дървени подложки, за да предотвратите повреда. Повдигнете крика, докато двигателят се повдигне леко.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5343.jpg)
Развийте монтажните гайки на дясната скоба на двигателя. Отстранете скобата.
Внимание! В този случай двигателят трябва да се поддържа, в противен случай ще падне.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5344.jpg)
Развийте дясната стойка на двигателя.
4-цилиндров бензинов двигател
Свалете зъбчатия ремък, вижте точка 1.3.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5345.jpg)
Развийте централния болт на водещата ролка на зъбния ремък до водната помпа.
Поставете подходящ съд под помпата на охлаждащата течност и съберете изтичащата течност.
Извадете маркуча от дюзата на помпата за охлаждаща течност, първо разхлабете и плъзнете монтажната скоба.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5346.jpg)
Развийте четирите фиксиращи болта и отстранете помпата на охлаждащата течност заедно с уплътнението.
Дизелов двигател
Свалете зъбчатия ремък, вижте точка 1.7.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5347.jpg)
Преместете обтегача на зъбчатия ремък -1- в свободно положение и го закрепете в това положение, компресирайте пружината -2- и отстранете обтягащата ролка. 3 - зъбен ремък.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5348.jpg)
Свалете опъващата пружина на зъбчатия ремък -1-. Развийте и свалете обтегача -2-.
Отстранете маркуча от връзката на помпата за охлаждаща течност, първо разхлабете и плъзнете назад монтажната скоба.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5349.jpg)
Развийте четирите фиксиращи болта и отстранете помпата на охлаждащата течност заедно с уплътнението.
Инсталиране
Преди монтажа почистете всички уплътнителни повърхности със скрепер, за да отстраните ръждата и мръсотията. Избягвайте драскотини по уплътнителните повърхности.
Бензинов двигател
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5350.jpg)
Поставете помпата на охлаждащата течност -1- с ново уплътнение -2-, затегнете фиксиращите болтове до 30 Nm.
Затегнете водещата ролка за зъбния ремък с въртящ момент от 40 Nm.
Свържете маркуча към помпата на охлаждащата течност и го закрепете със скоба за маркуч.
Монтирайте зъбчатия ремък, вижте точка 1.3.
Инсталирайте клиновия ремък, вижте точка 1.19.
Дизелов двигател
Монтирайте помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение, затегнете фиксиращите болтове до 25 Nm.
Завийте обтегача на колана, компресирайте и монтирайте монтажната пружина.
Свържете маркуча към разклонителната тръба на помпата за охлаждаща течност и го фиксирайте с фиксираща яка.
Монтирайте зъбчатия ремък, вижте точка 1.7.
Инсталирайте клиновия ремък, вижте точка 1.19.
Всички двигатели
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5351.jpg)
Завийте дясната опора на двигателя с въртящ момент от 85 Nm.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/5352.jpg)
Завийте дясната скоба на двигателя с нови самозаключващи се гайки. Спуснете крика. затегнете гайките с въртящ момент от 90 Nm.
Извадете крика.
Завийте разширителния резервоар за охлаждащата течност отдясно. Свържете маркучите и ги закрепете със скоби
Напълнете с охлаждаща течност, вижте раздел 3.3.
Загрейте двигателя. След това поставете колата на сухо място и проверете охладителната система за течове.
Коментари на посетители