Внимание! Охлаждащата течност е отровна и не трябва да се излива в канала или да се смесва с битовите отпадъци.
Източване на охлаждащата течност
Развийте винтовата капачка на компенсационния резервоар.
Внимание! Капачката трябва да се сваля само след като охлаждащата течност се охлади поне до телесна температура, в противен случай може да се изгорите от горещата охлаждаща течност. От съображения за безопасност покрийте капака с кърпа.
Вдигнете колата. Развийте и свалете долната облицовка на радиатора.
Поставете чист съд под радиатора.
Отворете напълно крана на отоплителната система. За да направите това, настройте регулатора на температурата в червения диапазон.
Отворете дренажния болт под радиатора и източете охлаждащата течност. Можете да използвате монета, за да развиете болта.
Леко затегнете дренажния болт на радиатора.
Пълнене с охлаждаща течност
Напълнете резервоара за охлаждаща течност до маркировката MAX.
Стартирайте двигателя и го загрейте за 10 минути, докато достигне работната си температура. Подайте газ няколко пъти, за да получите скорост на двигателя над 2500 об./мин. По време на процеса на загряване на двигателя следете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд и добавете охлаждаща течност, ако е необходимо.
Затворете разширителния съд с винтовата тапа.
След като двигателят се охлади, проверете нивото на течността в разширителния съд. Ако е необходимо, добавете охлаждаща течност до маркировката MAX.
Монтирайте и завийте облицовката на радиатора.
Проверете охладителната система за течове, като обърнете особено внимание на връзките на маркучите, болта за източване и помпата на охлаждащата течност.
Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта: FordBook.ru