Atenţie! Lichidul de răcire este otrăvitor și nu trebuie turnat la canalizare sau amestecat cu deșeurile menajere.
Evacuarea lichidului de răcire
Deșurubați capacul filetat al rezervorului de compensare.
Atenţie! Capacul trebuie îndepărtat numai după ce lichidul de răcire s-a răcit la cel puțin temperatura corpului, altfel puteți fi ars de lichidul de răcire fierbinte. Din motive de siguranță, acoperiți capacul cu o cârpă.
Ridicați mașina. Deșurubați și scoateți garnitura inferioară a radiatorului.
Puneți un recipient curat sub radiator.
Deschideți complet robinetul sistemului de încălzire. Pentru a face acest lucru, setați regulatorul de temperatură în intervalul roșu.
Deschideți șurubul de scurgere de sub radiator și goliți lichidul de răcire. Puteți folosi o monedă pentru a deșuruba șurubul.
Strângeți ușor șurubul de scurgere a radiatorului.
Umplerea cu lichid de răcire
Umpleți rezervorul de lichid de răcire până la marcajul MAX.
Porniți motorul și încălziți-l timp de 10 minute până când atinge temperatura de funcționare. Aplicați gaz de mai multe ori pentru a obține turația motorului peste 2500 rpm. În timpul procesului de încălzire a motorului, monitorizați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune și adăugați lichid de răcire dacă este necesar.
Închideți rezervorul de expansiune cu șurubul.
După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire până la marcajul MAX.
Montați și înșurubați garnitura radiatorului.
Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri, acordând o atenție deosebită racordurilor furtunurilor, șurubului de scurgere și pompei de lichid de răcire.