Scoateți capacul filetat din rezervorul de compensare, verificați țevile și capacul pentru rugină și calcar, înlocuiți-le dacă este necesar.
Atenţie! Capacul poate fi îndepărtat numai după ce radiatorul s-a răcit la temperatura normală, altfel vă puteți arde cu lichid de răcire fierbinte. Acoperiți capacul cu o cârpă pentru siguranță.
Înșurubați testerul de presiune în locul șurubului.
Presurizați sistemul de răcire apăsând pedala de accelerație de câteva ori. Suprapresiunea trebuie să fie de aproximativ 1,2 bar.
Presiunea creată trebuie să rămână constantă timp de aproximativ 10 secunde. Dacă presiunea scade, atunci este necesar să găsiți scurgeri în sistemul de răcire. Din cauza presiunii excesive, lichidul de răcire curge în locurile cu scurgeri.
Eliberați presiunea și deșurubați testerul de presiune.
Verificarea supapei de siguranță
Supapa de siguranță este amplasată în capacul filetat al rezervorului de compensare. Sarcina supapei este de a menține o anumită presiune în sistemul de răcire, astfel încât punctul de fierbere al lichidului de răcire să crească.
Pentru verificare, înșurubați capacul filetat al radiatorului cu adaptor pe dispozitivul de comandă.
Presurizați sistemul și verificați scara la care presiunea se deschide supapa. Comparați rezultatul obținut cu valoarea de pe capacul filetat. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, capacul trebuie înlocuit
Verificați nivelul lichidului de răcire, completați dacă este necesar.
Înșurubați capacul cu șurub pe rezervorul de expansiune, dacă garnitura de cauciuc este defectă, înlocuiți-o.
Comentariile vizitatorilor