Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Dacă pompa de lichid de răcire se defectează, aceasta poate fi doar înlocuită; pompa nu poate fi reparata. Dacă etanșarea arborelui are scurgeri, atunci când motorul funcționează, lichidul de răcire curge în blocul cilindrilor, curgând din orificiul pentru aerisirea arborelui de antrenare al pompei de lichid de răcire. Pompa de lichid de răcire a unui motor pe benzină cu 4 cilindri este antrenată de o curea trapezoidale; într-un motor diesel, pompa este antrenată de o curea de distribuție a arborelui cu came.
Demontarea
Atenţie! Deoarece suportul corect al motorului trebuie deșurubat, îndepărtarea necesită o macara sau un cric pentru a susține motorul.
Scurgeți și colectați lichidul de răcire, vezi clauza 3.3.
Scoateți rezervorul de compensare a lichidului de răcire, scoateți furtunurile și deșurubați rezervorul;.
Sprijiniți motorul sub baia de ulei cu un cric și folosiți lamele de lemn pentru a preveni deteriorarea. Ridicați cricul până când motorul este ușor ridicat.
Deșurubați piulițele de fixare de pe suportul din dreapta al motorului. Scoateți suportul.
Atenţie! În acest caz, motorul trebuie susținut, altfel va cădea.
Deșurubați suportul drept al motorului.
Motor cu 4 cilindri pe benzina
Scoateți cureaua de distribuție, vezi clauza 1.3.
Deșurubați șurubul central al roții de ghidare a curelei de distribuție de lângă pompa de lichid de răcire.
Puneți un recipient adecvat sub pompa de lichid de răcire și colectați orice lichid care se scurge.
Scoateți furtunul din conducta pompei de răcire, mai întâi desfaceți și glisați clema de montare.
Deșurubați cele patru șuruburi de montare și scoateți pompa de lichid de răcire împreună cu garnitura.
Motor diesel
Scoateți cureaua de distribuție, vezi clauza 1.7.
Mutați dispozitivul de tensionare a curelei dințate "1" în poziția liberă și fixați-l în această poziție, comprimați arcul "2" și scoateți rola de tensionare. 3 - curea dinţată.
Scoateți arcul de tensionare a curelei de distribuție "1". Deșurubați și îndepărtați dispozitivul de tensionare "2".
Scoateți furtunul de la racordul pompei de răcire, mai întâi slăbiți și glisați înapoi clema de montare.
Deșurubați cele patru șuruburi de montare și scoateți pompa de lichid de răcire împreună cu garnitura.
Instalare
Înainte de instalare, curățați toate suprafețele de etanșare cu o racletă pentru a îndepărta rugina și murdăria. Evitați zgârierea suprafețelor de etanșare.
Motor pe benzină
Instalați pompa de lichid de răcire "1" cu o garnitură nouă "2", strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 30 Nm.
Strângeți rola de ghidare a curelei dințate la un cuplu de 40 Nm.
Conectați furtunul la racordul pompei de răcire și fixați-l cu o clemă.
Montați cureaua de distribuție, vezi clauza 1.3.
Instalați cureaua trapezoidale, vezi clauza 1.19.
Motor diesel
Instalați pompa de lichid de răcire cu o garnitură nouă, strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 25 Nm.
Înșurubați întinzătorul curelei, comprimați și instalați arcul de montare.
Conectați furtunul la racordul pompei de răcire și fixați-l cu o clemă de fixare.
Montați cureaua de distribuție, vezi clauza 1.7.
Instalați cureaua trapezoidale, vezi clauza 1.19.
Toate motoarele
Înșurubați suportul motor din dreapta cu un cuplu de 85 Nm.
Înșurubați suportul motor din dreapta cu piulițe noi autoblocante. Coborâți cricul. strângeți piulițele la un cuplu de 90 Nm.
Scoateți cricul.
Înșurubați rezervorul de expansiune a lichidului de răcire în partea dreaptă. Conectați furtunurile și fixați-le cu cleme
Umpleți cu lichid de răcire, vezi clauza 3.3.
Încălzește motorul. După aceasta, așezați mașina pe o zonă uscată și verificați sistemul de răcire pentru scurgeri.
(Sursa originală a acestui articol poate fi găsită la: FordBook.ru)