Demontarea, instalarea și tensionarea curelei trapezoidale (Mondeo 1)

            0

Motoarele sunt echipate cu curele trapezoidale largi. În comparație cu curelele tradiționale, curelele folosite la Mondeo au o durată de viață mai lungă, iar mai multe unități pot fi conduse cu o singură curea. La așezarea curelei trapezoidale, trebuie avut grijă să vă asigurați că aceasta nu este aliniată greșit pe toate scripetele curelei. În timpul inspecțiilor regulate, este necesar să verificați cureaua trapezoială pentru uzură și defecte. Dacă suprafețele laterale ale curelei sunt uzate, apar fisuri sau rupturi pe ea, atunci aceasta trebuie înlocuită.

Înlocuirea curelei



Înlocuirea curelei


Deșurubați ornamentul pasaj roții "1". Deșurubați capacul de protecție a curelei trapezoidale.

Motor cu patru cilindri pe benzină



Cureaua trapezoială antrenează toate unitățile auxiliare. Cureaua este tensionată automat de o rolă de tensionare. Figura de mai jos arată locația și funcționarea centurii.

1 - Pompa hidraulica servodirectie; 2 - Rolă de ghidare; 3 - Generator; 4 - Rolă de tensionare…

1 - Pompa hidraulica servodirectie; 2 - Rolă de ghidare; 3 - Generator; 4 - Rolă de tensionare automată; 5 - Compresor de aer condiționat (dacă este echipat); 6 - Angrenaj arbore cotit (amortizor de oscilație); 7 - Rolie pompă de răcire




1 - Pompa hidraulica servodirectie; 2 - Rolă de ghidare; 3 - Generator; 4 - Rolă de tensionare…


Apăsați rola de tensionare cu o cheie împotriva forței arcului - săgeată. Ca rezultat, tensiunea este eliminată din rolă. Scoateți cureaua trapezoidale.

Pentru a instala cureaua trapezoidale, apăsați rola de tensionare în direcția indicată de săgeată.

Montați și înșurubați capacele de protecție.

Motor diesel



Unitățile auxiliare sunt antrenate de curele trapezoidale separate. Tensiunea curelelor este reglată cu ajutorul șuruburilor de tensionare.

1 - Angrenaj arbore cotit (amortizor de vibrații); 2 - Cureaua trapezoidala; 3 - Rolă de…

1 - Angrenaj arbore cotit (amortizor de vibrații); 2 - Cureaua trapezoidala; 3 - Rolă de tensionare; 4 - Generator; 5 - Suport; 6 - Pompă servodirecție; 7 - Compresor de aer condiționat (unde este disponibil)


1 - Angrenaj arbore cotit (amortizor de vibrații); 2 - Cureaua trapezoidala; 3 - Rolă de…


Cureaua trapezoidale alternator: slăbiți piulița centrală "3" a rolei de tensionare, dar nu o deșurubați. Slăbiți șurubul "1" și scoateți cureaua trapezoială.



Așezați cureaua trapezoială nouă, fixați rola de tensionare cu șurubul "1".

Verificați tensiunea curelei trapezoidale în punctul "2" dintre generator și roata arborelui cotit. Când o apăsați cu degetul mare, noua centură trapezoială nu trebuie să se îndoaie mai mult de 2 mm. O curea trapezoidale uzată nu trebuie să se îndoaie mai mult de 4 mm.

În cele din urmă, strângeți șurubul central al rolei de tensionare "3" la un cuplu de 24 Nm.

Cureaua trapezoidală a pompei servodirecției: deșurubați șurubul "1" și îndepărtați capacul.

Cureaua trapezoidală a pompei servodirecției: deșurubați șurubul «1» și îndepărtați capacul.


Slăbiți ușor șurubul lagărului pompei de ulei "2", dar nu îl deșurubați.

Slăbiți ușor șurubul lagărului pompei de ulei «2», dar nu îl deșurubați.


Slăbiți șuruburile de rulment "1" de pe pompa servodirecției și "3" de pe întinzător, dar nu le deșurubați. Apăsați șurubul "2" și scoateți cureaua trapezoială.



Instalați cureaua trapezoială nouă și strângeți șurubul "2". Când apăsați cureaua trapezoială cu degetul mare, aceasta nu trebuie să se îndoaie mai mult de 1 mm.

Strângeți șuruburile lagărelor de pe pompa de servodirecție și de tensionare la un cuplu de 25 Nm.

Înșurubați capacul de protecție a curelei cu două șuruburi.

Înșurubați capacul de protecție a curelei cu două șuruburi.


Cureaua trapezoidale compresorului de aer condiționat: slăbiți șurubul de strângere "1" și scoateți cureaua trapezoidale "2".

Așezați cureaua trapezoială nouă și strângeți-o folosind șurubul "1". Când apăsați centura cu degetul mare, aceasta nu trebuie să se îndoaie mai mult de 2 mm.






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪