Skidanje, ugradnja i zatezanje klinastog remena (Mondeo 1)

Motori su opremljeni širokim klinastim remenom. U usporedbi s tradicionalnim remenjem, remenje koje se koristi u Mondeu ima duži vijek trajanja, a jednim remenom može se pokretati nekoliko jedinica. Prilikom postavljanja klinastog remena potrebno je paziti da ne bude krivo poravnat na svim remenicama. Tijekom redovitih pregleda potrebno je provjeriti istrošenost i nedostatke klinastog remena. Ako su bočne površine remena pohabane, na njemu se pojave pukotine ili poderotine, tada ga morate zamijeniti.

Zamjena remena

Odvijte oblogu luka kotača "1". Odvijte zaštitni poklopac klinastog remena.

Četverocilindrični benzinski motor

Klinasti remen pokreće sve pomoćne jedinice. Remen se automatski zateže zateznim valjkom. Donja slika prikazuje položaj i rad remena.







Pritisnite zatezni valjak ključem protiv sile opruge - strelica. Kao rezultat, napetost se uklanja s valjka. Uklonite klinasti remen.

Za ugradnju klinastog remena pritisnite zatezni valjak u smjeru strelice.

Postavite i pričvrstite zaštitne poklopce.

Dizelski motor

Pomoćne jedinice pokreću zasebni klinasti remeni. Napetost remena se podešava pomoću zateznih vijaka.





Klinasti remen alternatora: otpustite središnju maticu "3" zateznog valjka, ali je nemojte odvrtati. Otpustite vijak "1" i uklonite klinasti remen.



Postavite novi klinasti remen, pričvrstite zatezni valjak vijkom "1".

Provjerite napetost klinastog remena u točki "2" između generatora i remenice radilice. Kada ga pritisnete palcem, novi klinasti remen ne smije se saviti više od 2 mm. Korišteni klinasti remen ne smije se savijati više od 4 mm.

Na kraju, zategnite središnji vijak zateznog valjka "3" momentom od 24 Nm.

Klinasti remen pumpe servo upravljača: odvrnite vijak "1" i skinite poklopac.



Lagano otpustite vijak ležaja pumpe za ulje "2", ali ga nemojte odvrtati.



Otpustite vijke ležaja "1" na pumpi servo upravljača i "3" na zatezaču, ali ih nemojte odvrtati. Pritisnite vijak "2" i uklonite klinasti remen.

Postavite novi klinasti remen i zategnite vijak "2". Kada palcem pritisnete klinasti remen, on se ne smije saviti više od 1 mm.



Zategnite vijke ležaja na pumpi servoupravljača i zatezaču momentom od 25 Nm.

Pričvrstite zaštitni poklopac remena s dva vijka.



Klinasti remen kompresora klima uređaja: otpustite stezni vijak "1" i skinite klinasti remen "2".

Postavite novi klinasti remen i zategnite ga vijkom "1". Kada remen pritisnete palcem, on se ne smije saviti više od 2 mm.

(Izvorni tekst nalazi se na online resursu: FORDBOOK)