Снятие, установка и натяжение клинового ремня

            0

Двигатели оснащаются широкими клиновыми ремнями. По сравнению с традиционными, ремни, использующиеся в Mondeo, обладают более высоким сроком службы, кроме того, с помощью одного ремня можно приводить в действие несколько агрегатов. При укладке клинового ремня необходимо следить за тем, чтобы он не был смещен на всех ременных шкивах. В процессе регулярно проводимых техосмотров необходимо проверять клиновой ремень на износ и наличие дефектов. Если боковые поверхности ремня обтрепаны, на нем появились трещины или разрывы, то его нужно обязательно менять.

Замена ремня





Отвинтите облицовку колесной ниши -1-. Отвинтите защитную крышку клинового ремня.

Четырехцилиндровый бензиновым двигатель



Клиновой ремень приводит в действие все вспомогательные агрегаты. Ремень натягивается автоматически за счет натяжного ролика. На рисунке ниже показана схема расположения и работы ремня.



1 - Насос гидравлического усилителя рулевого привода; 2 - Направляющий ролик; 3 - Генератор; 4 - Автоматический натяжной ролик; 5 - Компрессор кондиционера (если есть); 6 - Шестерня коленчатого вала (успокоитель колебаний); 7 - Шкив насоса охлаждающей жидкости





Нажимайте на натяжной ролик с помощью ключа, противодействуя силе воздействия пружины - стрелка. В результате с ролика снимается напряжение. Снимите клиновой ремень.

Для того, чтобы уложить клиновой ремень, отжимайте натяжной ролик в направлении, указанном стрелкой.

Установите и привинтите защитные крышки.

Дизельный двигатель



Вспомогательные агрегаты приводятся в действие отдельными клиновыми ремнями. С помощью болтов натяжения регулируется натяжение ремней.



1 - Шестерня коленчатого вала (Успокоитель колебаний); 2 - Клиновой ремень; 3 - Натяжной ролик; 4 - Генератор; 5 - Держатель; 6 - Насос гидроусилителя рулевого привода; 7 - Компрессор кондиционера (где есть)




Клиновой ремень генератора: отпустите центральную гайку -3- натяжного ролика, но не отвинчивайте ее. Отпустите болт -1- и снимите клиновой ремень.


Уложите новый клиновой ремень, закрепите натяжной ролик болтом -1-.

Проверьте натяжение клинового ремня в точке -2-между генератором и ременным шкивом коленчатого вала. При нажатии на него большим пальцем новый клиновой ремень должен прогибаться не более, чем на 2 мм. Бывший в употреблении клиновой ремень должен прогибаться не более, чем на 4 мм.

В заключение затяните центральный болт натяжного ролика -3- с моментом 24 Нм.

Клиновой ремень насоса гидроусилителя рулевого привода: отвинтите болт -1- и снимите крышку.



Немного отпустите болт подшипника -2- масляного насоса, но не вывинчивайте его.



Отпустите болты подшипников -1- на насосе гидроусилителя и -3- на натяжном устройстве, но не отвинчивайте их. Отожмите болт -2- и снимите клиновой ремень.


Уложите новый клиновой ремень и затяните болт -2-. При нажатии большим пальцем на клиновой ремень он должен прогибаться не более, чем на 1 мм.

Затяните болты подшипников на насосе гидроусилителя и на натяжном устройстве с моментом 25 Нм.

Привинтите двумя болтами защитную крышку ремня.



Клиновой ремень компрессора кондиционера: отпустите зажимной болт -1- и снимите клиновой ремень -2-.

Уложите новый клиновой ремень и натяните его с помощью болта -1-. При нажатии на ремень большим пальцем он должен прогибаться не более, чем на 2 мм.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий