Motor ONS
Demontarea
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
Scoateți ventilatorul împreună cu cuplajul, vezi p. 41.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, slăbiți săgețile șuruburilor de pe scripetele curelei.
Scoateți cureaua trapezoidale, vezi p. 29.
Deșurubați șuruburile de fixare a scripetei curelei și scoateți fulia din butuc.
Slăbiți clemele și deconectați furtunul sistemului de încălzire și furtunul inferior de lichid de răcire.
S-a scos capacul curelei dințate, vezi p. 13.
Scoateți săgețile celor 3 șuruburi de montare și scoateți pompa de lichid de răcire.
Instalare
Curățați suprafețele de etanșare de reziduurile de etanșare cu o racletă adecvată. În acest caz, nu zgâriați suprafețele de etanșare. Curățați suprafețele de etanșare de murdărie și ulei.
Atașați pompa de lichid de răcire cu o nouă garnitură de etanșare și strângeți șuruburile de montare. Cuplu de strângere pentru șuruburi M8: 20 Nm; Șuruburi M10: 40 Nm.
Montați apărătoarea curelei de distribuție.
Așezați scripetele curelei și strângeți șuruburile de fixare cu mâna.
Instalați cureaua trapezoidale, vezi p. 29.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, strângeți șuruburile de fixare a scripetei curelei la un cuplu de 25 Nm.
Instalați ventilatorul, vezi p. 41.
Conectați furtunul inferior de lichid de răcire și furtunul sistemului de încălzire și fixați-le cu cleme.
Umpleți cu lichid de răcire, vezi p. 38.
După testarea conducerii, verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Motor DOHC
Demontarea
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat, vezi p. 38.
Scoateți cureaua poli V.
Deșurubați șuruburile care fixează scripetele pompei de răcire și scoateți fulia. Când eliberați șuruburile, țineți scripetele cu o cheie cu bandă pentru un filtru de ulei, de exemplu, HAZET 2170.
Puneți un recipient adecvat sub pompă pentru a scurge lichidul de răcire.
Deșurubați șuruburile de montare și scoateți pompa de lichid de răcire împreună cu inelul de etanșare.
Instalare
Înainte de instalare, curățați suprafețele de etanșare de rugină și murdărie. În acest caz, nu zgâriați suprafețele de etanșare.
Introduceți un nou inel O în canelura pompei de lichid de răcire.
Așezați pompa de lichid de răcire și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 25 Nm.
Așezați scripetele curelei și ținând-o cu o cheie cu bandă, strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 25 Nm
Instalați cureaua poli V, vezi p. 29.
Umpleți cu lichid de răcire, vezi p. 38.
După testarea conducerii, verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Motor V6-OHV până la 8/94
Demontarea
Notă: la motorul V6-OHV, după îndepărtarea curelei poli V, puteți deșuruba pompa de lichid de răcire fără a scoate alte piese din carter. Mai întâi scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
Scoateți ventilatorul împreună cu cuplajul, vezi de la 41.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, slăbiți șuruburile scripetelui curelei.
Scoateți cureaua trapezoidale, vezi p. 29.
Deșurubați șuruburile de fixare a scripetei curelei și scoateți fulia din butuc.
Scoateți termostatul, vezi p. 40.
Blocați arborele cotit al motorului, slăbiți și deșurubați șuruburile scripetelor curelei arborelui cotit cu aproximativ 10 mm. Pentru a bloca arborele cotit, cuplați treapta 1 și cereți unui asistent să apese pedala de frână.
Puneți unealta specială FORD 21-075A "B" și sprijiniți-o pe șurubul "A" pentru fixarea roții curelei. Slăbiți fulia curelei.
Scoateți unealta specială, deșurubați șurubul de fixare și scoateți fulia curelei.
Deșurubați săgețile șuruburilor de montare și scoateți pompa de lichid de răcire.
Instalare
Curățați suprafețele de etanșare de reziduurile de etanșare cu o racletă adecvată. În acest caz, nu zgâriați suprafețele de etanșare. Curățați suprafețele de etanșare de murdărie și ulei.
Atașați pompa de lichid de răcire cu o nouă garnitură de etanșare și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 15 Nm.
Blocați arborele cotit al motorului. Pentru a bloca arborele cotit, cuplați treapta 1 și cereți unui asistent să apese pedala de frână. Așezați fulia curelei arborelui cotit și strângeți elementul de fixare. Cuplu de strângere a șuruburilor: M12x1,5 45 mm lungime - 130 Nm, M12x1,5 75 mm lungime - 50 Nm și strângeți la un unghi de 90° (1/4 de tură).
Instalați termostatul, vezi p. 40.
Poziționați fulia curelei pompei de răcire și strângeți manual șuruburile de montare.
Instalați cureaua trapezoidale, vezi p. 29.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, strângeți șuruburile de fixare a scripetei curelei la un cuplu de 25 Nm.
Instalați ventilatorul, vezi p. 41.
Umpleți cu lichid de răcire, vezi p. 38.
După testarea conducerii, verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Motor diesel
(cu excepția motorului cu o cilindree de 2,5 litri și turbocompresor din 9/93)
Demontarea
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat, vezi p. 38.
Slăbiți clemele de fixare și deconectați furtunul "B" la răcitorul de ulei, furtunurile superioare "A" și inferioare "C" pentru lichid de răcire.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, slăbiți șuruburile care fixează fulia curelei pompei de răcire.
Scoateți cureaua trapezoidale, vezi p. 29.
Deșurubați șuruburile de fixare a scripetei curelei și scoateți fulia din butuc.
Scoateți termostatul, vezi p. 40.
Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire.
Deșurubați senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
Deșurubați săgețile șuruburilor de montare și scoateți pompa de lichid de răcire împreună cu suportul de montare.
Instalare
Curățați suprafețele de etanșare de reziduurile de etanșare cu o racletă adecvată. În acest caz, nu zgâriați suprafețele de etanșare. Curățați suprafețele de etanșare de murdărie și ulei.
Atașați pompa de lichid de răcire cu o nouă garnitură de etanșare și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 10 Nm.
Aplicați puțin material de etanșare pe filetele senzorului de temperatură a lichidului de răcire. Înșurubați senzorul și strângeți-l. Conectați conectorul senzorului.
Instalați termostatul, vezi p. 40.
Așezați fulia curelei pompei de răcire cu șaiba elastică și strângeți manual șurubul de fixare.
Instalați cureaua trapezoidale, vezi p. 29.
Ținând cureaua trapezoială, strângeți șurubul de fixare a scripetei curelei la un cuplu de 70 Nm.
Conectați și fixați furtunurile de lichid de răcire cu cleme.
Umpleți cu lichid de răcire, vezi p. 38.
După testarea conducerii, opriți mașina pe o zonă uscată și verificați etanșeitatea sistemului de răcire.
(Acest articol este o copie de pe site-ul web: «FordBook.ru»)