Motor ONS
Retragere
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
Scoateți ventilatorul cu ambreiaj vezi p. 41.
Țineți cureaua trapezoială și slăbiți șuruburile de fixare -săgeți- ale scripetei curelei.
Scoateți cureaua trapezoidale vezi p. 29.
Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei curelei și scoateți fulia din butuc.
Slăbiți clemele și deconectați furtunul de încălzire și furtunul inferior de lichid de răcire.
S-a scos capacul curelei dinţate vezi p. 13.
Scoateți cele 3 șuruburi de fixare -săgeți- și scoateți pompa de lichid de răcire.
Instalare
Curățați suprafețele de etanșare de reziduurile de etanșare cu o racletă adecvată. Suprafețele de etanșare nu trebuie să fie zgâriate în niciun caz. Curățați suprafețele de etanșare de murdărie și ulei.
Atașați pompa de lichid de răcire cu o nouă garnitură și strângeți șuruburile de montare. Cuplu de strângere a șuruburilor M8: 20 Nm; șuruburi M10: 40 Nm.
Montați apărătoarea curelei dințate.
Atașați fulia curelei și strângeți șuruburile de fixare cu mâna.
Instalați cureaua trapezoidale vezi p. 29.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, strângeți șuruburile scripetelui curelei la 25 Nm.
Instalați un ventilator vezi p. 41.
Conectați furtunul inferior de lichid de răcire, furtunul de încălzire și fixați-l cu cleme.
Completați cu lichid de răcire vezi p. 38.
După testarea conducerii, verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Motor DOHC
Retragere
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat, vezi p. 38.
Scoateți cureaua poli V.
Scoateți șuruburile scripetei pompei de răcire și scoateți fulia. Când slăbiți șuruburile, țineți fulia cu o cheie pentru filtru de ulei, de exemplu HAZET 2170.
Puneți un recipient adecvat sub pompă pentru a scurge lichidul de răcire.
Slăbiți șuruburile de montare și scoateți pompa de lichid de răcire împreună cu inelul O.
Instalare
Înainte de instalare, curățați suprafețele de etanșare de rugină și murdărie. Suprafețele de etanșare nu trebuie să fie zgâriate în niciun caz.
Introduceți un nou inel O în canelura pompei de lichid de răcire.
Atașați pompa de lichid de răcire și strângeți șuruburile de fixare la 25 Nm.
Atașați fulia curelei și, ținând-o cu o cheie cu bandă, strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 25 Nm
Instalați cureaua poli V vezi p. 29.
Completați cu lichid de răcire vezi p. 38.
După testarea conducerii, verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Motor V6-OHV până la 8/94
Retragere
Notă: La motorul V6-OHV, după îndepărtarea curelei cu nervuri, pompa de lichid de răcire poate fi deșurubată fără a scoate alte piese din carter. Mai întâi scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
Scoateți ventilatorul cu ambreiaj vezi de la 41.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, slăbiți șuruburile scripetelui curelei.
Scoateți cureaua trapezoidale vezi p. 29.
Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei curelei și scoateți fulia din butuc.
Scoateți termostatul vezi p. 40.
Blocați arborele cotit al motorului, slăbiți și deșurubați șuruburile care fixează scripetele curelei arborelui cotit cu aproximativ 10 mm. Pentru a bloca arborele cotit, cuplați treapta 1 și cereți unui asistent să apese pedala de frână.
Atașați unealta specială FORD 21-075A -B- și sprijiniți-vă pe șurubul -A- al scripetei curelei. Slăbiți fulia curelei.
Scoateți unealta specială, deșurubați șurubul de montare și scoateți fulia curelei.
Deșurubați șuruburile de fixare -săgeți- și scoateți pompa de lichid de răcire.
Instalare
Curățați suprafețele de etanșare de reziduurile de etanșare cu o racletă adecvată. Suprafețele de etanșare nu trebuie să fie zgâriate în niciun caz. Curățați suprafețele de etanșare de murdărie și ulei.
Atașați pompa de lichid de răcire cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile de fixare la 15 Nm.
Blocați arborele cotit al motorului. Pentru a bloca arborele cotit, cuplați treapta 1 și cereți unui asistent să apese pedala de frână. Atașați fulia arborelui cotit și strângeți elementul de fixare. Cuplu de strângere a șuruburilor: M12x1,5 45 mm lungime - cuplu 130 Nm, M12x1,5 75 mm lungime - cuplu 50 Nm și strângeți cu 90° (1/4 de tură).
Instalați termostatul vezi p. 40.
Montați fulia pompei de răcire și strângeți manual șuruburile de fixare.
Instalați cureaua trapezoidale vezi p. 29.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, strângeți șuruburile scripetelui curelei la 25 Nm.
Instalați un ventilator vezi p. 41.
Completați cu lichid de răcire vezi p. 38.
După testarea conducerii, verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Motor diesel
(cu exceptia motorului de 2.5l turbo din 9/93)
Retragere
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat, vezi p. 38.
Slăbiți clemele de fixare și deconectați furtunul -B- la răcitorul de ulei, furtunurile superioare -A- și inferioare -C- de lichid de răcire.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, slăbiți șuruburile scripetelor pompei de răcire.
Scoateți cureaua trapezoidale vezi p. 29.
Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei curelei și scoateți fulia din butuc.
Scoateți termostatul vezi p. 40.
Deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
Deșurubați senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
Deșurubați șuruburile de fixare -săgeți- și scoateți pompa de lichid de răcire cu suportul de montare.
Instalare
Curățați suprafețele de etanșare de reziduurile de etanșare cu o racletă adecvată. Suprafețele de etanșare nu trebuie să fie zgâriate în niciun caz. Curățați suprafețele de etanșare de murdărie și ulei.
Atașați pompa de lichid de răcire cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm.
Aplicați o cantitate mică de etanșant pe filetele senzorului de temperatură a lichidului de răcire. înșurubați senzorul și strângeți. Conectați conectorul senzorului.
Instalați termostatul vezi p. 40.
Atașați fulia pompei de răcire cu șaibă elastică și strângeți șurubul manual.
Instalați cureaua trapezoidale vezi p. 29.
În timp ce țineți cureaua trapezoială, strângeți șurubul roții curelei la 70 Nm.
Conectați și fixați furtunurile de lichid de răcire cu cleme.
Completați cu lichid de răcire vezi p. 38.
După testarea conducerii, opriți mașina într-o zonă uscată și verificați etanșeitatea sistemului de răcire.
Comentariile vizitatorilor