ONS двигател
Премахване
Източете охлаждащата течност в подходящ съд.
Отстранете вентилатора заедно със съединителя, вижте стр. 41.
Докато държите клиновия ремък, разхлабете болтовете стрелки на шайбата на ремъка.
Свалете клиновия ремък, вижте стр. 29.
Развийте монтажните болтове на шайбата на ремъка и свалете шайбата от главината.
Разхлабете скобите и откачете маркуча на отоплителната система и долния маркуч на охлаждащата течност.
Отстранете капака на зъбния ремък, вижте стр. 13.
Отстранете 3-те монтажни болта стрелки и отстранете помпата на охлаждащата течност.
Монтиране
Почистете уплътнителните повърхности от остатъците от уплътнението с подходяща стъргалка. В този случай не драскайте уплътнителните повърхности. Почистете уплътнителните повърхности от мръсотия и масло.
Прикрепете помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове. Моменти на затягане за болтове M8: 20 Nm; болтове M10: 40 Nm.
Монтирайте предпазителя на ангренажния ремък.
Поставете шайбата на ремъка и затегнете закрепващите болтове на ръка.
Монтирайте клиновия ремък, вижте стр. 29.
Докато държите клиновия ремък, затегнете монтажните болтове на шайбата на ремъка с въртящ момент от 25 Nm.
Инсталирайте вентилатора, вижте стр. 41.
Свържете долния маркуч на охлаждащата течност и маркуча на отоплителната система и ги закрепете със скоби.
Напълнете с охлаждаща течност, вижте стр. 38.
След пробното шофиране проверете охладителната система за течове.
DOHC двигател
Премахване
Източете охлаждащата течност в подходящ съд, вижте стр. 38.
Свалете поликлиновия ремък.
Развийте болтовете, закрепващи шайбата на помпата за охлаждаща течност и свалете шайбата. Когато освобождавате болтовете, дръжте ролката с ремъчен ключ за маслен филтър, например HAZET 2170.
Поставете подходящ съд под помпата, за да източите охлаждащата течност.
Развийте монтажните болтове и отстранете помпата на охлаждащата течност заедно с уплътнителния пръстен.
Монтиране
Преди монтажа почистете уплътнителните повърхности от ръжда и мръсотия. В този случай не драскайте уплътнителните повърхности.
Поставете нов О-пръстен в жлеба на помпата за охлаждаща течност.
Поставете помпата на охлаждащата течност и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 25 Nm.
Поставете ремъчната шайба и като я държите с ремъчен ключ, затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 25 Nm
Монтирайте поликлиновия ремък, вижте стр. 29.
Напълнете с охлаждаща течност, вижте стр. 38.
След пробното шофиране проверете охладителната система за течове.
Двигател V6-OHV до 8/94г
Премахване
Забележка: при двигателя V6-OHV, след отстраняване на поликлиновия ремък, можете да развиете помпата на охлаждащата течност, без да отстранявате други части от картера. Първо източете охлаждащата течност в подходящ съд.
Отстранете вентилатора заедно със съединителя, виж от 41.
Докато държите клиновия ремък, разхлабете болтовете на шайбата на ремъка.
Свалете клиновия ремък, вижте стр. 29.
Развийте монтажните болтове на шайбата на ремъка и свалете шайбата от главината.
Свалете термостата, вижте стр. 40.
Блокирайте коляновия вал на двигателя, разхлабете и развийте болтовете на ремъчната шайба на коляновия вал с приблизително 10 mm. За да блокирате коляновия вал, включете 1-ва предавка и помолете помощник да натисне педала на спирачката.
Поставете специалния инструмент FORD 21-075A "B" и го опирайте върху болта "A" за закрепване на шайбата на ремъка. Разхлабете шайбата на ремъка.
Извадете специалния инструмент, развийте закрепващия болт и свалете шайбата на ремъка.
Развийте монтажните болтове стрелки и свалете помпата на охлаждащата течност.
Монтиране
Почистете уплътнителните повърхности от остатъците от уплътнението с подходяща стъргалка. В този случай не драскайте уплътнителните повърхности. Почистете уплътнителните повърхности от мръсотия и масло.
Прикрепете помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 15 Nm.
Блокирайте коляновия вал на двигателя. За да блокирате коляновия вал, включете 1-ва предавка и помолете помощник да натисне педала на спирачката. Поставете шайбата на ремъка на коляновия вал и затегнете закопчалката. Моменти на затягане на болтовете: M12x1.5 45 mm дължина - 130 Nm, M12x1.5 75 mm дължина - 50 Nm и затегнете под ъгъл 90° (1/4 оборот).
Инсталирайте термостата, вижте стр. 40.
Позиционирайте шайбата на ремъка на помпата за охлаждаща течност и затегнете ръчно монтажните болтове.
Монтирайте клиновия ремък, вижте стр. 29.
Докато държите клиновия ремък, затегнете монтажните болтове на шайбата на ремъка с въртящ момент от 25 Nm.
Инсталирайте вентилатора, вижте стр. 41.
Напълнете с охлаждаща течност, вижте стр. 38.
След пробното шофиране проверете охладителната система за течове.
Дизелов двигател
(с изключение на двигателя с работен обем 2,5 литра и турбокомпресор от 9/93)
Премахване
Източете охлаждащата течност в подходящ съд, вижте стр. 38.
Разхлабете закрепващите скоби и разкачете маркуча "B" към охладителя на маслото, горния "A" и долния "C" маркуч за охлаждаща течност.
Докато държите клиновия ремък, разхлабете болтовете, закрепващи ролката на ремъка на помпата за охлаждаща течност.
Свалете клиновия ремък, вижте стр. 29.
Развийте монтажните болтове на шайбата на ремъка и свалете шайбата от главината.
Свалете термостата, вижте стр. 40.
Изключете щепсела на сензора за температура на охлаждащата течност.
Развийте сензора за температура на охлаждащата течност.
Развийте монтажните болтове стрелки и свалете помпата на охлаждащата течност заедно с монтажната скоба.
Монтиране
Почистете уплътнителните повърхности от остатъците от уплътнения с подходяща стъргалка. В този случай не драскайте уплътнителните повърхности. Почистете уплътнителните повърхности от мръсотия и масло.
Прикрепете помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 10 Nm.
Нанесете малко уплътнител върху резбите на сензора за температура на охлаждащата течност. Завийте сензора и го затегнете. Свържете щепсела на сензора.
Инсталирайте термостата, вижте стр. 40.
Поставете шайбата на ремъка на помпата за охлаждаща течност с пружинната шайба и затегнете ръчно монтажния болт.
Монтирайте клиновия ремък, вижте стр. 29.
Като държите клиновия ремък, затегнете монтажния болт на шайбата на ремъка с въртящ момент от 70 Nm.
Свържете и закрепете маркучите на охлаждащата течност със скоби.
Напълнете с охлаждаща течност, вижте стр. 38.
След пробното шофиране спрете автомобила на сухо и проверете херметичността на охладителната система.