Премахване и монтиране на помпата за охлаждащата течност

Помпата на охлаждащата течност не може да бъде ремонтирана. Ако възникне неизправност, помпата трябва да се смени. Ако уплътнението на вала тече, охлаждащата течност, особено когато двигателят работи, излиза през вентилационния отвор на вала на помпата и изтича от картера. Помпата за охлаждащата течност се задвижва от клиновиден или клиновиден ремък.

ONS двигател

Оттегляне

Източете охлаждащата течност в подходящ съд.

Отстранете вентилатора заедно със съединителя, вижте стр. 41.



Хванете клиновия ремък и разхлабете закрепващите болтове -стрелки- на шайбата на ремъка.

Свалете клиновия ремък, вижте стр. 29.

Разхлабете монтажните болтове на шайбата на ремъка и свалете шайбата от главината.

Разхлабете скобите и откачете нагревателния маркуч и долния маркуч на охлаждащата течност.

Премахнат, предпазител на зъбния ремък, виж стр. 13.



Свалете 3 закрепващи болта -стрелки- и свалете помпата на охлаждащата течност.

Инсталиране

Почистете уплътнителните повърхности от остатъците от уплътненията с подходяща стъргалка. Уплътнителните повърхности не трябва да се надраскват при никакви обстоятелства. Почистете уплътнителните повърхности от мръсотия и масло.

Прикрепете помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове. Моменти на затягане на болтове M8: 20 Nm; болтове M10: 40 Nm.

Монтирайте предпазителя на зъбния ремък.

Прикрепете шайбата на ремъка и затегнете закрепващите болтове на ръка.

Монтирайте клиновиден ремък, вижте стр. 29.

Докато държите клиновия ремък, затегнете болтовете на шайбата на ремъка до 25 Nm.

Инсталирайте вентилатор, вижте стр. 41.

Свържете долния маркуч за охлаждащата течност, маркуча за отопление и го закрепете със скоби.

Долейте охлаждаща течност, вижте стр. 38.

След пробното шофиране проверете охладителната система за течове.

DOHC двигател

Оттегляне

Източете охлаждащата течност в подходящ съд, вижте стр. 38.

Отстранете поликлиновия ремък.

Отстранете болтовете на ролката на помпата за охлаждаща течност и свалете ролката. Когато разхлабвате болтовете, дръжте шайбата с ключ за маслен филтър, например HAZET 2170.

Поставете подходящ съд под помпата, за да източите охлаждащата течност.



Разхлабете монтажните болтове и отстранете помпата на охлаждащата течност заедно с О-пръстена.

Инсталиране

Преди монтажа почистете уплътнителните повърхности от ръжда и мръсотия. Уплътнителните повърхности не трябва да се надраскват при никакви обстоятелства.



Поставете нов О-пръстен в жлеба на помпата за охлаждаща течност.

Прикрепете помпата на охлаждащата течност и затегнете монтажните болтове до 25 Nm.

Прикрепете шайбата на ремъка и като я държите с ремъчен ключ, затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 25 Nm

Монтирайте поликлинов ремък, вижте стр. 29.

Долейте охлаждаща течност, вижте стр. 38.

След пробното шофиране проверете охладителната система за течове.

V6-OHV двигател до 8/94

Оттегляне

Забележка: При двигател V6-OHV, след отстраняване на V-образния ремък, помпата на охлаждащата течност може да се развие, без да се отстраняват други части от картера. Първо източете охлаждащата течност в подходящ съд.

Отстранете вентилатора заедно със съединителя, вижте страница 41.

Докато държите клиновия ремък, разхлабете болтовете на шайбата на ремъка.

Свалете клиновия ремък, вижте стр. 29.

Разхлабете монтажните болтове на шайбата на ремъка и свалете шайбата от главината.


Свалете термостата, вижте стр. 40.

Блокирайте коляновия вал на двигателя, разхлабете и развийте болтовете, закрепващи ремъчната шайба на коляновия вал с около 10 mm. За да блокирате коляновия вал, включете 1-ва предавка и помолете асистент да натисне педала на спирачката.



Прикрепете специален инструмент FORD 21-075A -B- и опрете болта -A- на шайбата на ремъка. Разхлабете шайбата на ремъка.

Извадете специалния инструмент, развийте монтажния болт и свалете ремъчната шайба.



Развийте закрепващите болтове -стрелки- и свалете помпата на охлаждащата течност.

Инсталиране

Почистете уплътнителните повърхности от остатъците от уплътненията с подходяща стъргалка. Уплътнителните повърхности не трябва да се надраскват при никакви обстоятелства. Почистете уплътнителните повърхности от мръсотия и масло.


Прикрепете помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове до 15 Nm.

Блокирайте коляновия вал на двигателя. За да блокирате коляновия вал, включете 1-ва предавка и помолете асистент да натисне педала на спирачката. Прикрепете шайбата на коляновия вал и затегнете закопчалката. Моменти на затягане на болтовете: M12x1.5 45 mm дължина - въртящ момент 130 Nm, M12x1.5 75 mm дължина - въртящ момент 50 Nm и затегнете на 90° (1/4 оборот).

Инсталирайте термостат, вижте стр. 40.

Поставете шайбата на помпата за охлаждаща течност и затегнете ръчно монтажните болтове.

Монтирайте клиновиден ремък, вижте стр. 29.

Докато държите клиновия ремък, затегнете болтовете на шайбата на ремъка до 25 Nm.

Инсталирайте вентилатор, вижте стр. 41.

Долейте охлаждаща течност, вижте стр. 38.

След пробното шофиране проверете охладителната система за течове.

Дизелов двигател

(с изключение на 2.5l двигател с турбокомпресор от 9/93)

Оттегляне

Източете охлаждащата течност в подходящ съд, вижте стр. 38.



Разхлабете закрепващите скоби и откачете маркуча -B- към охладителя на маслото, горния -A- и долния -C- маркучи за охлаждаща течност.

Докато държите клиновия ремък, разхлабете болтовете на ролката на помпата за охлаждаща течност.

Свалете клиновия ремък, вижте стр. 29.

Разхлабете монтажните болтове на шайбата на ремъка и свалете шайбата от главината.

Свалете термостата, вижте стр. 40.



Изключете съединителя от сензора за температура на охлаждащата течност.

Развийте сензора за температура на охлаждащата течност.



Развийте закрепващите болтове -стрелки- и свалете помпата на охлаждащата течност с монтажната скоба.

Инсталиране

Почистете уплътнителните повърхности от остатъците от уплътненията с подходяща стъргалка. Уплътнителните повърхности не трябва да се надраскват при никакви обстоятелства. Почистете уплътнителните повърхности от мръсотия и масло.

Прикрепете помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове до 10 Nm.

Нанесете малко количество уплътнител върху резбите на сензора за температура на охлаждащата течност. завийте сензора и го затегнете. Свържете щепсела на сензора.

Инсталирайте термостат, вижте стр. 40.

Прикрепете ролката на помпата за охлаждаща течност с пружинна шайба и ръчно затегнете болта.

Монтирайте клиновиден ремък, вижте стр. 29.

Докато държите клиновия ремък, затегнете болта на шайбата на ремъка до 70 Nm.

Свържете и закрепете маркучите на охлаждащата течност със скоби.

Долейте охлаждаща течност, вижте стр. 38.

След пробното шофиране спрете автомобила на сухо място и проверете херметичността на охладителната система.