Двигун ОНС
Зняття
Злити охолоджувальну рідину у відповідну ємність.
Зняти вентилятор разом із муфтою, див. с.
Утримуючи клиновий ремінь, відпустити болта кріплення "стрілки" ремінного шківа.
Зняти клиновий ремінь, див. с.
Болти кріплення ремінного шківа вивернути і зняти шків зі маточини.
Відпустити хомути та від'єднати шланг системи опалення та нижній шланг охолоджуючої рідини.
Зняв, кожух зубчастого ременя, див. с.
Вивернути 3 болта кріплення «стрілки» і зняти насос охолоджуючої рідини.
Встановлення
Очистити ущільнювальні поверхні від залишків ущільнення відповідним шабером. При цьому ущільнювальні поверхні в жодному разі не подряпати. Очистити ущільнювальні поверхні від бруду та олії.
Насос охолоджуючої рідини приставити з новою прокладкою ущільнювача і затягнути болти кріплення. Моменти затягування болтів М8: 20 Нм; болтів М10: 40 Нм.
Встановити кожух зубчастого ременя.
Приставити ремінний шків і від руки затягнути болти кріплення.
Встановити клиновий ремінь, див. с. 29.
Утримуючи клиновий ремінь, болти кріплення ремінного шківа затягнути моментом 25 Нм.
Встановити вентилятор, див. с. 41.
Підключити нижній шланг охолоджувальної рідини, шланг системи опалення та закріпити їх хомутами.
Залити охолоджувальну рідину, див. с. 38.
Після контрольної поїздки перевірити герметичність системи охолодження.
Двигун DOHC
Зняття
Злити охолоджувальну рідину у відповідну ємність, див. с. 38.
Зняти полікліновий ремінь.
Вивернути болти кріплення шківа насоса охолоджуючої рідини та шків зняти. При відпусканні болтів шків притримувати стрічковим ключем масляного фільтра, наприклад, HAZET 2170.
Для зливу рідини, що охолоджує, підставити під насос відповідну ємність.
Вивернути болти кріплення і зняти насос охолоджуючої рідини разом з кільцем ущільнювача.
Встановлення
Перед установкою очистити ущільнювальні поверхні від іржі та бруду. При цьому ущільнювальні поверхні в жодному разі не подряпати.
Вставити в канавку насоса рідини, що охолоджує, нове кільце ущільнювача.
Насос охолоджуючої рідини приставити та болти кріплення затягнути моментом 25 Нм.
Приставити ремінний шків і, утримуючи його стрічковим ключем, затягнути болти кріплення моментом 25 Нм
Встановити полікліновий ремінь, див. с. 29.
Залити охолоджувальну рідину, див. 38.
Після контрольної поїздки перевірити герметичність системи охолодження.
Двигун V6-OHV до 8/94
Зняття
Вказівка: у двигуна V6-OHV після зняття поліклінового ременя відвертати кріплення насоса рідини, що охолоджує, можна без зняття з блок-картера інших деталей. Попередньо злити охолоджувальну рідину у відповідну ємність.
Зняти вентилятор разом із муфтою, див. з 41.
Утримуючи клиновий ремінь, відпустити болти кріплення ремінного шківа.
Зняти клиновий ремінь, див. 29.
Болти кріплення ремінного шківа вивернути і зняти шків зі маточини.
Зняти термостат, див. 40.
Заблокувати колінчастий вал двигуна, відпустити та вивернути приблизно на 10 мм болти кріплення ремінного шківа колінчастого валу. Для блокування колінчастого валу включити 1-у передачу та попросити помічника натиснути педаль гальма.
Приставити спеціальний інструмент FORD 21-075А В і оперти на болт А кріплення ремінного шківа.
Видалити спеціальний інструмент, вивернути болт кріплення та зняти ремінний шків.
Вивернути болти кріплення «стрілки» і зняти насос охолоджуючої рідини.
Встановлення
Очистити ущільнювальні поверхні від залишків ущільнення відповідним шабером. При цьому ущільнювальні поверхні в жодному разі не подряпати. Очистити ущільнювальні поверхні від бруду та олії.
Насос охолоджуючої рідини приставити з новою прокладкою ущільнювача і затягнути болти кріплення моментом 15 Нм.
Заблокувати колінчастий вал двигуна. Для блокування колінчастого валу включити 1-у передачу та попросити помічника натиснути педаль гальма. Приставити ремінний шків колінчастого валу та затягнути кріплення. Моменти затягування болтів: М12x1, 5 довжиною 45 мм - моментом 130 Нм, М12x1, 5 довжиною 75 мм - моментом 50 Нм і довернути на кут 90° (1/4 обороту).
Встановити термостат, див. с. 40.
Приставити ремінний шків насоса рідини, що охолоджує, і від руки затягнути болти кріплення.
Встановити клиновий ремінь, див. с. 29.
Утримуючи клиновий ремінь, болти кріплення ремінного шківа затягнути моментом 25 Нм.
Встановити вентилятор, див. с. 41.
Залити охолоджувальну рідину, див. с. 38.
Після контрольної поїздки перевірити герметичність системи охолодження.
Дизельний двигун
(крім двигуна з робочим об'ємом 2,5 л та турбонаддувом з 9/93)
Зняття
Злити охолоджувальну рідину у відповідну ємність, див. с. 38.
Відпустити хомути кріплення та від'єднати шланг «В» до холодильника олії, верхній «А» і нижній «С» шланги рідини, що охолоджує.
Утримуючи клиновий ремінь, відпустити болти кріплення ремінного шківа насоса рідини, що охолоджує.
Зняти клиновий ремінь, див. 29.
Болти кріплення ремінного шківа вивернути і зняти шків зі маточини.
Зняти термостат, див. 40.
Роз'єднати штекерний роз'єм датчика температури рідини, що охолоджує.
Вивернути датчик температури охолоджуючої рідини.
Вивернути болти кріплення «стрілки» і зняти насос охолоджувальної рідини разом із монтажною скобою.
Встановлення
Очистити ущільнювальні поверхні від залишків ущільнення відповідним шабером. При цьому ущільнювальні поверхні в жодному разі не подряпати. Очистити ущільнювальні поверхні від бруду та олії.
Насос охолоджуючої рідини приставити з новою прокладкою ущільнювача і затягнути болти кріплення моментом 10 Нм.
Нанести на різьблення датчика температури рідини, що охолоджує, трохи герметика. датчик повернути і затягнути. З'єднати штекерний роз'єм датчика.
Встановити термостат, див. с. 40.
Приставити ремінний шків насоса рідини, що охолоджує, з пружинною шайбою і від руки затягнути болт кріплення.
Встановити клиновий ремінь, див. с. 29.
Утримуючи клиновий ремінь, болт кріплення ремінного шківа затягнути моментом 70 Нм.
Підключити та закріпити хомутами шланги охолоджуючої рідини.
Залити охолоджувальну рідину, див. с.
Після контрольної поїздки зупинити автомобіль на сухому майданчику та перевірити герметичність системи охолодження.
Копія статті доступна на сайті (FordBook.ru)