Перевірка
1. Якщо датчик температури охолоджувальної рідини не працює, перевірте плавкі запобіжники (див. Главу 12).
2. Якщо датчик постійно показує "Гарячий", зверніться до розділу "Виявлення несправностей" на початку цього керівництва під час розгляду можливих несправностей системи охолодження.
3. Якщо датчик показує "Гарячий" незабаром після того, як Ви завели холодний двигун, роз'єднайте електричний штепсель датчика температури охолоджуючої рідини. Датчик розташований нижче за кріплення верхнього патрубка радіатора на корпусі термостата на ранніх моделях, або в задній частині корпусу термостата на пізніших моделях. Якщо показання зменшаться, замініть датчик. Якщо показання залишаться високими, або провід датчика виявився заземленим, або датчик має дефекти.
4. Якщо вказівник нічого не показує після того, як двигун був прогрітий (приблизно 10 хвилин), а плавкі запобіжники справні, вимкніть двигун. Вийміть електричний штепсель датчика та заземліть його, під'єднавши до голого металу на двигуні або іншій "землі". Увімкніть запалювання, не запускаючи двигун. Якщо датчик тепер вказує на "Гарячий", замініть його.
5. Якщо датчик все ще не працює, або електричний контур покажчика розімкнуто, або датчик несправний, (див. розділ 12 для додаткової інформації).
Зняття
6. Злийте рідину із системи охолодження приблизно 2-5 літри (див. Розділ 1).
7. Від'єднайте штекер від датчика (див. малюнок 6.7).
Малюнок 6.7. Від'єднайте штекер від вузла датчика.
8. Викрутіть датчик та вийміть його.
Встановлення
9. Почистіть наскільки можливо місце встановлення датчика, тоді нанесіть тонкий шар герметика на різьблення датчика. Вкрутіть датчик, затягніть надійно і підключіть штекер електропроводки.
10. Долийте рідину в систему охолодження (див. Розділ 1) і запустіть двигун. Переконайтеся у відсутності витоків та правильної роботи датчика.