Замена расхладне течности

            0

Није предвиђено да се мења расхладна течност као део редовног одржавања. Ако је расхладна течност испуштена током поправке, може се сакупљати и поново користити, јер садржи антифриз и адитиве против корозије. Ако су пумпа расхладне течности, хладњак или глава цилиндра замењени, расхладна течност се мора потпуно заменити. Сипајте систем само расхладном течношћу коју препоручује Форд. Антифриз мора да одговара свим алуминијумским деловима.

Пажња! Расхладна течност је отровна и не сме се сипати у одвод или мешати са кућним отпадом.


Одвод расхладне течности



Одврните навојни поклопац експанзионе посуде.

Пажња! Поклопац треба уклонити тек након што се расхладна течност охлади најмање на телесну температуру, у супротном можете добити опекотине од вруће расхладне течности. Покријте поклопац крпом ради сигурности.




Подигните возило. Одврните и уклоните доњу страну радијатора.

Ставите чисту посуду испод радијатора.

Потпуно отворите вентил система грејања. Да бисте то урадили, подесите регулатор температуре на црвени опсег.



Отворите одводни вијак испод радијатора и испразните расхладну течност. Можете користити новчић да одврнете вијак.


Лагано затегните завртањ за одвод радијатора.

Пуњење расхладне течности



Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар до ознаке МАКС.

Покрените мотор и загрејте га 10 минута да достигне радну температуру. Убрзајте неколико пута да бисте добили број обртаја изнад 2500 о/мин. Током процеса загревања мотора, пратите ниво расхладне течности у експанзионој посуди, допуните расхладну течност ако је потребно.

Затворите експанзиони резервоар помоћу завртња.

Након што се мотор охлади, проверите ниво течности у експанзионом резервоару. Ако је потребно, додајте расхладну течност до ознаке МАКС.

Уградите и заврните решетку хладњака.

Проверите да ли у систему хлађења не цури, обраћајући посебну пажњу на прикључке црева, завртањ за одвод и пумпу расхладне течности.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1