Уклањање, уградња и провера термостата

Регулатор температуре расхладне течности (термостат) отвара пут расхладне течности до хладњака док се мотор загрева. Ако термостат остане затворен због неког квара, мотор се прегрева. Ово је одређено чињеницом да се очитавања температуре на инструмент табли повећавају, али радијатор остаје хладан. Неисправан термостат може остати отворен чак и након што се расхладна течност охлади. У том случају, мотору ће требати веома дуго да се загреје на радну температуру или је уопште неће достићи, а снага унутрашњег грејања је слаба.

Пажња! Ако се мотор загреје након вожње на краткој удаљености, то може бити због чињенице да је радијатор зачепљен каменцем.

Уклањање термостата у 4-цилиндричним бензинским моторима

Испразните расхладну течност и сакупите је, види тачку 3.3.

Уклоните дебело црево расхладне течности са хладњака и танко црево са кућишта термостата. Да бисте то урадили, помоћу клешта олабавите опруге за причвршћивање. Ако је потребно, прво уклоните црево за усис ваздуха, то ће омогућити бољи приступ термостату, видети тачку 5.6.

Одвојите утикач жице са сензора температуре на врху кућишта термостата.




Отпустите три монтажна завртња и уклоните цев за одвод расхладне течности заједно са О-прстеном и регулатором температуре.

Инсталирање термостата

Проверите стари термостат пре него што га инсталирате, погледајте крај поглавља.

Очистите заптивне површине цеви за одвод расхладне течности и кућишта термостата.



Уградите термостат са О-прстеном у кућиште. Неисправна заптивка мора бити замењена. Поставите кућиште на главу цилиндра и заврните га обртним моментом од 20 Нм.

Повежите црева за расхладну течност са кућиштем термостата и причврстите их стезаљкама.

Повежите утикач сензора температуре.

Поставите црево за усисавање ваздуха.

Напуните расхладном течношћу, види тачку 3.3.


Прогрейте мотор, проверите за стезање прикључни патрубки, можда их треба пажљиво повући.

Уклањање термостата у дизел мотору

Испразните и сакупите расхладну течност, види тачку 3.3.

Одвојите дебело црево расхладне течности које иде до радијатора од кућишта термостата. У овом случају, помоћу клешта олабавите стезаљку за причвршћивање.



Одвојите утикач жице са сензора температуре "1" на врху кућишта термостата.

Отпустите два монтажна вијка "2" и уклоните цев за одвод расхладне течности заједно са заптивним прстеном и термостатом.

Уклоните термостат.

Инсталирање термостата

Проверите стари термостат пре него што га инсталирате.

Очистите заптивне површине цеви за одвод расхладне течности и кућишта термостата.



Уградите термостат са О-прстеном у кућиште. У сваком случају, неисправна стрелица заптивке мора бити замењена. Поставите кућиште на главу цилиндра и затегните га обртним моментом од 20 Нм.


Повежите црево расхладне течности са кућиштем термостата и причврстите га стезаљком.

Повежите утикач са сензором температуре;.

Напуните расхладном течношћу, види тачку 3.3.

Прогрейте мотор, проверите прикључни патрубки за стезање, можда их треба пажљиво повући.

Провера термостата

Полако загрејте термостат у посуди са водом. Термостат не би требало да дође у контакт ни са дном ни са зидовима посуде. Термостат треба да буде потпуно прекривен водом. Проверите температуру воде одговарајућим термометром.



На температури отварања од приближно +85°Ц (код дизел мотора +70°Ц), термостат треба да почне да се отвара.

Приликом хлађења проверите да ли се термостат потпуно затвара, у супротном га замените.