Sadržaj: Uklanjanje termostata kod… ↳ Ugradnja termostata ↳ Uklanjanje termostata u dizel motoru ↳ Ugradnja termostata ↳ Provjera termostata ↳
Regulator temperature rashladne tekućine (termostat) otvara put rashladne tekućine do hladnjaka dok se motor zagrijava. Ako termostat ostane zatvoren zbog nekog kvara, motor se pregrijava. To je određeno činjenicom da se očitanja temperature na nadzornoj ploči povećavaju, ali radijator ostaje hladan. Neispravan termostat može ostati otvoren čak i nakon što se rashladno sredstvo ohladi. U tom slučaju motor će se jako dugo zagrijavati na radnu temperaturu ili je uopće neće postići, a snaga grijanja unutrašnjosti je slaba.
Pažnja! Ako se motor zagrije nakon kraće vožnje, to može biti zbog činjenice da je hladnjak začepljen kamencem.
Uklanjanje termostata kod 4-cilindričnih benzinskih motora
Ispustite rashladnu tekućinu i sakupite je, vidi klauzulu 3.3.
Skinite debelo crijevo rashladne tekućine s hladnjaka i tanko crijevo s kućišta termostata. Da biste to učinili, pomoću kliješta olabavite pričvrsne opružne stezaljke. Ako je potrebno, prvo uklonite crijevo za dovod zraka, to će omogućiti bolji pristup termostatu, vidi klauzulu 5.6.
Odvojite žičani utikač od senzora temperature na vrhu kućišta termostata.
Otpustite tri pričvrsna vijka i uklonite odvodnu cijev rashladne tekućine zajedno s O-prstenom i regulatorom temperature.
Ugradnja termostata
Provjerite stari termostat prije ugradnje, pogledajte kraj poglavlja.
Očistite brtvene površine odvodne cijevi rashladne tekućine i kućišta termostata.
Ugradite termostat s O-prstenom u kućište. Neispravna brtva se mora zamijeniti. Ugradite kućište na glavu cilindra i pričvrstite ga zakretnim momentom od 20 Nm.
Spojite crijeva rashladne tekućine na kućište termostata i pričvrstite ih stezaljkama.
Spojite utikač senzora temperature.
Ugradite crijevo za usis zraka.
Napunite rashladnom tekućinom, vidi klauzulu 3.3.
Zagrijte motor, provjerite nepropusnost priključnih cijevi, možda ih je potrebno pažljivo zategnuti.
Uklanjanje termostata u dizel motoru
Ispustite i skupite rashladnu tekućinu, vidi klauzulu 3.3.
Odvojite debelo crijevo rashladne tekućine koje ide do hladnjaka od kućišta termostata. U tom slučaju upotrijebite kliješta za otpuštanje pričvrsne stezaljke.
Odspojite žičani utikač s senzora temperature "1" na vrhu kućišta termostata.
Otpustite dva pričvrsna vijka "2" i uklonite odvodnu cijev rashladne tekućine zajedno s brtvenim prstenom i termostatom.
Uklonite termostat.
Ugradnja termostata
Provjerite stari termostat prije ugradnje.
Očistite brtvene površine odvodne cijevi rashladne tekućine i kućišta termostata.
Ugradite termostat s O-prstenom u kućište. U svakom slučaju, neispravna brtva strelica se mora zamijeniti. Postavite kućište na glavu cilindra i zategnite ga momentom od 20 Nm.
Spojite crijevo rashladne tekućine na kućište termostata i pričvrstite ga stezaljkom.
Spojite utikač na senzor temperature; trebao bi sjednuti na mjesto.
Napunite rashladnom tekućinom, vidi klauzulu 3.3.
Zagrijte motor, provjerite nepropusnost spojnih cijevi, možda ih je potrebno pažljivo zategnuti.
Provjera termostata
Polako zagrijavajte termostat u posudi s vodom. Termostat ne smije doći u dodir ni s dnom ni stjenkama posude. Termostat mora biti potpuno prekriven vodom. Provjerite temperaturu vode odgovarajućim termometrom.
Pri temperaturi otvaranja od približno +85°C (kod dizelskih motora +70°C), termostat bi se trebao početi otvarati.
Prilikom hlađenja provjerite da li se termostat potpuno zatvara, u protivnom ga zamijenite.