Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Uklanjanje
Odvojite žicu za uzemljenje (-) od baterije.
Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, na primjer, u uređaju za pamćenje grešaka motora ili radio kodu. Morate pažljivo pročitati ovaj odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije", prije nego što ga odspojite.
Podignite auto. Ispustite motorno ulje, vidi paragraf 28.
Ako je tako, uklonite oblogu odjeljka motora.
Benzinski motor: uklonite prednju ispušnu cijev, vidi paragraf 8.
Dizel motor: Odvijte zaštitni poklopac klinastog remena i donji zaštitni poklopac razvodnog remena s donje strane vozila, vidi klauzulu 1.7.
Uklonite dva vijka koji pričvršćuju korito ulja na prirubnicu mjenjača.
Dizel motor: odspojite utikač žice od senzora brzine radilice "16". Ako je potrebno, odvrnite senzor i izvadite ga iz čahure u koritu ulja.
Automobili s indikatorom razine ulja: odvojite žicu od senzora razine ulja "2". Ako je potrebno, odvrnite senzor i uklonite ga zajedno s brtvom.
Odvijte 10 vijaka koji pričvršćuju uljnu posudu na blok cilindra (postoji 14 vijaka u dizelskom motoru) i uklonite uljnu posudu prema dolje. Ako paleta čvrsto sjedi, možete je pažljivo pritisnuti odvijačem.
Montaža
Očistite unutrašnjost posude za ulje.
Očistite brtvene površine korita ulja i bloka cilindra. Ako je brtvena površina posude deformirana, može se pažljivo izravnati.
4-cilindrični benzinski motor
Podmažite brtvenu površinu bloka cilindra na spoju prednjih i stražnjih zaštitnih poklopaca brtvenom smjesom, na primjer, WSK-M4G320A od Forda ili Hylosil 502.
Pažnja! Zategnite pričvrsne vijke korita ulja unutar 20 minuta nakon nanošenja brtvila.
Postavite uljnu posudu s novom brtvom i pričvrstite je vijcima.
Gurnite uljnu posudu do kraja prema mjenjaču; posuda i blok cilindra trebaju činiti jednu ravninu.
Pričvrstite korito ulja s donje strane s dva vijka na prirubnicu mjenjača.
Zategnite sve vijke ravnomjerno poprečno zakretnim momentom od 20 Nm. Nemojte previše zategnuti vijke ili ćete zgnječiti brtvu.
Dizelski motor
Podmažite brtvenu površinu bloka cilindra na spoju prednjih i stražnjih zaštitnih poklopaca brtvenom smjesom, na primjer DPM-4G-9112-F/G od Forda ili Loctite 275.
Pažnja! Zategnite pričvrsne vijke korita ulja 20 minuta nakon nanošenja mase za brtvljenje.
Postavite uljnu posudu s novom brtvom i pričvrstite je vijcima.
Pričvrstite korito ulja s donje strane s dva vijka.
Lagano zategnite sve vijke na 10 Nm. Prvo zategnite sve osim kutnih vijka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a zatim zategnite četiri kutna vijka.
Ako je uklonjen, ugradite i zategnite senzore brzine radilice i razine ulja. Spojite žičane utikače na senzore; trebali bi sjednuti na mjesto.
Napunite novim motornim uljem, vidi paragraf 28.
Diesel motor: Zašrafite zupčasti remen i zaštitne poklopce klinastog remena na dno.
Benzinski motor: ugradite prednju ispušnu cijev s katalizatorom, vidi paragraf 8.
Spustite automobil na kotače.
Spojite žicu za uzemljenje (-) na bateriju. Namjestite sat i protuprovalni kod radija.
Napravite probnu vožnju, provjerite curenje u uljnom koritu, a ako se otkrije curenje, pažljivo zategnite vijke.
Ako je tako, ugradite donju oblogu motora.
[Članak je u cijelosti preuzet s navedene web stranice fordbook.ru]