- Jama za automobil ili hidraulična dizalica s postoljima.
- Specijalni alat za odvrtanje filtera ulja (klešta za filter ulja, trakasti ključ ili alat Hazet 2172).
- Nastavak ključa za odvrtanje čepa otvora za ispuštanje ulja, kao i posuda u koju stane najmanje 5 litara ulja (ako ulje nije isisano).
Potrebni su sljedeći rezervni dijelovi:
- Ako se ulje ne usisava: Aluminijski ili bakreni O-prsten za vijak čepa za pražnjenje (ponekad se isporučuje s filtrom za ulje).
- Uložak filtera ulja.
Pažnja! Za benzinske motore s automatskim mjenjačem koristite samo filter ulja EFL-106. Standardni EFL-2 filter može biti oštećen pogonskom osovinom.
Kapacitet punjenja motornog ulja 4,5 l. Koristite samo odobreno FORD motorno ulje, vidi paragraf 2.
Količina zamjene ulja: za 4-cilindrični benzinski motor: 4,25 l; za diesel motor: 4,5 l.
Razlika u količini ulja između oznaka MIN i MAX na pokazivaču razine ulja je, ovisno o tipu motora, od 0,5 l do 1 l.
Ulje u benzinskom motoru mijenja se svakih 15.000 km, au dizelskom motoru - svakih 10.000 km. Ako se auto malo koristi, dovoljna je izmjena motornog ulja jednom godišnje. Istovremeno se mijenja uložak filtera.
U teškim radnim uvjetima, poput vožnje na kratkim udaljenostima, čestih hladnih pokretanja i prašnjavih autocesta, motorno ulje i filterski uložak moraju se mijenjati češće. Motorno ulje se također usisava pomoću sonde (na benzinskoj postaji) kroz cijev indikatora razine. Istina, tada morate kupiti novo ulje.
Pažnja! Staro ulje, filter ulja i krpe natopljene motornim uljem odnesite na posebno sabirno mjesto za staro motorno ulje. Nikada ne bacajte staro ulje i filter ulja na deponij ili u kantu za smeće. U protivnom bi moglo doći do zagađenja okoliša i podzemnih voda.
Ispust motornog ulja
Zagrijte motor na radnu temperaturu (60°C motornog ulja), za to morate prijeći oko 10 km.
Postavite automobil vodoravno na postolje.
Uklonite poklopac otvora za ulje s vrha motora.
Dizel motor: Odvijte donji poklopac motora i skinite ga.
Stavite posudu ispod posude za ulje da ispustite staro ulje.
Uklonite čep za ispuštanje sa strane posude za ulje i potpuno ispustite staro ulje.
Pažnja! Ako se u motornom ulju uoče metalne strugotine i proizvodi abrazije u velikim količinama, to je znak istrošenosti zbog habanja, na primjer, radilice ili oštećenja ležaja klipnjače. Nakon popravka motora očistite uljne kanale i crijeva za ulje.
Zamjena filtera ulja
Odvijte filter ulja "1" od prirubnice "2". Filtar ulja nalazi se na stražnjoj strani motora, na vrhu korita ulja, u blizini mehanizma klinastog remena. Za odvrtanje filtera ulja postoje posebni alati, na primjer, HAZET 2172 ili ključ za remen. Također možete umetnuti oštar odvijač u filtar ulja sa strane, ali u tom slučaju ulje može iscuriti - zamijenite posudu.
Krpom obrišite područje gdje se filter ulja spaja s blokom motora. Ako je potrebno, uklonite preostalu brtvu.
Lagano podmažite gumenu brtvu motornim uljem i slijedite upute za filter ulja.
Filtar ulja zategnite samo rukom. Kada je brtva filtra u kontaktu s blokom motora, zategnite filtar barem još 1/2 okretaja.
Dopuna motornog ulja
Uvrnite čep s novim O-prstenom i čvrsto ga zategnite, ali ne prečvrsto. Moment pritezanja: 25 Nm.
Ovisno o modelu, dodajte propisanu količinu novog ulja kroz cijev poklopca glave motora. Zavrnite poklopac.
Pokrenite motor i okrećite ga velikom brzinom (otprilike 2500/min) dok se kontrolna lampica ulja ne ugasi (nakon otprilike 5 sekundi). Zaustavite motor.
Nakon pauze od 5 minuta provjerite razinu ulja indikatorom.
Nakon probne vožnje provjerite zategnutost čepa za pražnjenje i filtra za ulje te ih po potrebi pažljivo zategnite.
Zaustavite motor zagrijan na radnu temperaturu i ponovno provjerite razinu ulja nakon 2 minute, po potrebi podesite.
Za bolju kontrolu radnih uvjeta motora, kada mijenjate ulje, uvijek koristite istu vrstu i marku ulja kad god je to moguće. Da biste to učinili, preporučljivo je pri svakoj izmjeni ulja na motor pričvrstiti pločicu s oznakom marke i viskoznosti ulja.
Naizmjenično korištenje različitih vrsta ulja je nepovoljno. Ako je moguće, ne miješajte motorna ulja iste vrste već različitih marki. Motorna ulja iste vrste i marke, ali različite viskoznosti, po potrebi se mogu nadolijevati izvan sezone.
Izvorna objava nalazi se na web portalu [FordBook]