Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Demontáž
Odpojte uzemňovací vodič (-) od batérie.
Pozor! V dôsledku toho sa vymažú údaje v elektronických pamäťových zariadeniach, napríklad v pamäťovom zariadení na poruchu motora alebo rádiovom kóde. Túto časť si musíte pozorne prečítať "Vybratie a vloženie batérie", pred jeho odpojením.
Zdvihnite auto. Vypustite motorový olej, pozri odsek 28.
Ak áno, odstráňte kryt motorového priestoru.
Benzínový motor: odstráňte predné výfukové potrubie, pozri odsek 8.
Dieselový motor: Odskrutkujte ochranný kryt klinového remeňa a spodný ochranný kryt rozvodového remeňa zo spodnej strany vozidla, pozri odsek 1.7.
Odstráňte dve skrutky pripevňujúce olejovú vaňu k prírube prevodovky.
Dieselový motor: odpojte zástrčku kábla od snímača otáčok kľukového hriadeľa "16". V prípade potreby odskrutkujte snímač a vyberte ho z objímky v olejovej vani.
Vozidlá s indikátorom hladiny oleja: odpojte kábel od snímača hladiny oleja "2". V prípade potreby odskrutkujte snímač a odstráňte ho spolu s tesnením.
Odskrutkujte 10 skrutiek pripevňujúcich olejovú vaňu k bloku valcov (v dieselovom motore je 14 skrutiek) a vyberte olejovú vaňu smerom nadol. Ak paleta pevne sedí, môžete ju opatrne vytlačiť pomocou skrutkovača.
Montáž
Vyčistite vnútro olejovej vane.
Vyčistite tesniace plochy olejovej vane a bloku valcov. Ak je tesniaca plocha panvice zdeformovaná, je možné ju opatrne narovnať.
4-valcový benzínový motor
Namažte tesniaci povrch bloku valcov v mieste spojenia predných a zadných ochranných krytov tesniacou hmotou, napríklad WSK-M4G320A od Ford alebo Hylosil 502.
Pozor! Do 20 minút po nanesení tmelu utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane.
Nainštalujte olejovú vaňu s novým tesnením a zaistite ju skrutkami.
Zatlačte olejovú vaňu čo najďalej smerom k prevodovke a blok valca by mali tvoriť jednu rovinu.
Zospodu priskrutkujte olejovú vaňu pomocou dvoch skrutiek k prírube prevodovky.
Všetky skrutky dotiahnite rovnomerne na kríž na krútiaci moment 20 Nm. Skrutky príliš neuťahujte, inak by ste rozdrvili tesnenie.
Dieselový motor
Namažte tesniacu plochu bloku valcov v mieste spojenia predného a zadného ochranného krytu tesniacou hmotou, napríklad DPM-4G-9112-F/G od Ford alebo Loctite 275.
Pozor! 20 minút po nanesení tesniacej hmoty dotiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane.
Nainštalujte olejovú vaňu s novým tesnením a zaistite ju skrutkami.
Zospodu pomocou dvoch skrutiek priskrutkujte olejovú vaňu.
Mierne dotiahnite všetky skrutky na 10 Nm. Najprv utiahnite všetky skrutky okrem rohových proti smeru hodinových ručičiek a potom utiahnite štyri rohové skrutky.
Ak sú odstránené, nainštalujte a utiahnite snímače otáčok kľukového hriadeľa a hladiny oleja. Pripojte zástrčky vodičov k senzorom, mali by zapadnúť na miesto.
Naplňte nový motorový olej, pozri odsek 28.
Dieselový motor: Priskrutkujte na spodok ozubený remeň a ochranné kryty klinového remeňa.
Benzínový motor: nainštalujte predné výfukové potrubie s katalyzátorom, pozri odsek 8.
Spustite auto na kolesá.
Pripojte uzemňovací vodič (-) k batérii. Nastavte hodiny a nastavte kód rádia proti krádeži.
Vykonajte skúšobnú jazdu, skontrolujte tesnosť olejovej vane a ak zistíte netesnosť, skrutky opatrne dotiahnite.
Ak áno, nainštalujte spodný kryt motora.