Obsah: Demontáž termostatu v 4-valcových… ↳ Inštalácia termostatu ↳ Demontáž termostatu v dieselovom… ↳ Inštalácia termostatu ↳ Kontrola termostatu ↳
Regulátor teploty chladiacej kvapaliny (termostat) otvára cestu chladiacej kvapaliny do chladiča, keď sa motor zahrieva. Ak termostat zostane zatvorený kvôli nejakej poruche, motor sa prehrieva. Je to dané skutočnosťou, že údaje o teplote na prístrojovej doske sa zvyšujú, ale chladič zostáva studený. Chybný termostat môže zostať otvorený aj po vychladnutí chladiacej kvapaliny. Motor sa v takomto prípade zohreje na prevádzkovú teplotu veľmi dlho alebo ju nedosiahne vôbec a výkon vykurovania interiéru je slabý.
Pozor! Ak sa motor po prejdení krátkej vzdialenosti zahreje, môže to byť spôsobené tým, že je chladič zanesený vodným kameňom.
Demontáž termostatu v 4-valcových benzínových motoroch
Vypustite chladiacu kvapalinu a zozbierajte ju, pozri odsek 3.3.
Odstráňte hrubú hadicu chladiacej kvapaliny z chladiča a tenkú hadicu z telesa termostatu. K tomu použite kliešte, aby ste uvoľnili upevňovacie pružinové svorky. V prípade potreby najskôr odstráňte hadicu nasávania vzduchu, umožní to lepší prístup k termostatu, pozri odsek 5.6.
Odpojte zástrčku vodiča od snímača teploty v hornej časti krytu termostatu.
Uvoľnite tri upevňovacie skrutky a odstráňte vypúšťacie potrubie chladiacej kvapaliny spolu s O-krúžkom a regulátorom teploty.
Inštalácia termostatu
Pred inštaláciou skontrolujte starý termostat, pozri koniec kapitoly.
Vyčistite tesniace plochy vypúšťacieho potrubia chladiacej kvapaliny a krytu termostatu.
Nainštalujte termostat s O-krúžkom do krytu. Chybné tesnenie sa musí vymeniť. Nainštalujte kryt na hlavu valca a priskrutkujte ho krútiacim momentom 20 Nm.
Pripojte hadice chladiacej kvapaliny k telesu termostatu a zaistite ich svorkami.
Pripojte zástrčku snímača teploty.
Nainštalujte hadicu na nasávanie vzduchu.
Naplňte chladiacou kvapalinou, pozri odsek 3.3.
Zahrejte motor, skontrolujte tesnosť spojovacích potrubí, možno ich bude potrebné dôkladne utiahnuť.
Demontáž termostatu v dieselovom motore
Vypustite a zozbierajte chladiacu kvapalinu, pozri odsek 3.3.
Odpojte hrubú hadicu chladiacej kvapaliny smerujúcu k chladiču od krytu termostatu. V tomto prípade použite kliešte na uvoľnenie upevňovacej svorky.
Odpojte zástrčku kábla od snímača teploty "1" v hornej časti krytu termostatu.
Uvoľnite dve upevňovacie skrutky "2" a odstráňte vypúšťacie potrubie chladiacej kvapaliny spolu s tesniacim krúžkom a termostatom.
Odstráňte termostat.
Inštalácia termostatu
Pred inštaláciou skontrolujte starý termostat.
Vyčistite tesniace plochy vypúšťacieho potrubia chladiacej kvapaliny a krytu termostatu.
Nainštalujte termostat s O-krúžkom do krytu. V každom prípade je potrebné vymeniť chybnú šípku tesnenia. Nainštalujte kryt na hlavu valca a utiahnite ho krútiacim momentom 20 Nm.
Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny k telesu termostatu a zaistite ju svorkou.
Pripojte zástrčku k snímaču teploty, mala by zapadnúť na miesto.
Naplňte chladiacou kvapalinou, pozri odsek 3.3.
Zahrejte motor, skontrolujte tesnosť spojovacích potrubí, možno ich bude potrebné dôkladne utiahnuť.
Kontrola termostatu
Termostat pomaly zohrievajte v nádobe s vodou. Termostat by nemal prísť do kontaktu s dnom ani so stenami nádoby. Termostat by mal byť úplne pokrytý vodou. Teplotu vody skontrolujte vhodným teplomerom.
Pri otváracej teplote približne +85°C (v dieselových motoroch +70°C) by sa termostat mal začať otvárať.
Pri chladení skontrolujte, či sa termostat úplne zatvára, v opačnom prípade ho vymeňte.