Zamjena rashladne tekućine

Nije predviđeno mijenjati rashladnu tekućinu kao dio redovitog održavanja. Ako je rashladna tekućina ispuštena tijekom popravka, može se prikupiti i ponovno upotrijebiti jer sadrži antifriz i aditive protiv korozije. Ako su pumpa rashladnog sredstva, hladnjak ili glava cilindra zamijenjeni, rashladno sredstvo se mora u potpunosti zamijeniti. Napunite sustav samo rashladnom tekućinom koju preporučuje Ford. Antifriz mora biti prikladan za sve aluminijske dijelove.

Pažnja! Rashladna tekućina je otrovna i ne smije se izlijevati u odvod ili miješati s kućnim otpadom.

Odvod rashladne tekućine

Odvijte čep ekspanzijskog spremnika.

Pažnja! Poklopac treba ukloniti tek nakon što se rashladno sredstvo ohladi barem na tjelesnu temperaturu, inače biste se mogli opeći vrućim rashladnim sredstvom. Prekrijte poklopac krpom radi sigurnosti.

Podignite vozilo. Odvijte i uklonite donju oblogu radijatora.

Stavite čistu posudu ispod radijatora.

Potpuno otvorite ventil sustava grijanja. Da biste to učinili, postavite regulator temperature na crveno područje.



Otvorite odvodni vijak ispod hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu. Za odvrtanje vijka možete koristiti novčić.


Lagano zategnite ispusni vijak hladnjaka.

Punjenje rashladne tekućine

Ulijte rashladnu tekućinu u ekspanzionu posudu do oznake MAX.

Pokrenite motor i zagrijavajte ga 10 minuta da postigne radnu temperaturu. Ubrzajte nekoliko puta kako biste dobili broj okretaja iznad 2500 okretaja u minuti. Tijekom procesa zagrijavanja motora, promatrajte razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku, po potrebi dopunite rashladnu tekućinu.

Zatvorite ekspanzionu posudu čepom.

Nakon što se motor ohladi, provjerite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Ako je potrebno, dodajte rashladno sredstvo do oznake MAX.

Postavite i pričvrstite rešetku hladnjaka.

Provjerite curi li rashladni sustav, obraćajući posebnu pozornost na spojeve crijeva, odvodni vijak i pumpu rashladne tekućine.