Заметьте: обратитесь к предупреждениям, данным в начале главы, приступая к работе.
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод батареи.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Главу 1).
3. Ослабьте хомут, и отсоедините верхний патрубок радиатора от корпуса термостата.
4. На ранних моделях отвинтите два болта, затем поднимите крышку термостата, и извлеките термостат из-под крышки (см. рис. 7.4)
Рис.7.4. На ранних моделях отвинтите два болта (А) и снимите крышку термостата
5. На более поздних моделях отвинтите крышку термостата, используя подходящий ключ. Выньте термостат, и снимите резиновое уплотнение (см. рис. 7.5,а-в).
Рис.7.5а. На более поздних моделях отвинтите крышку термостата, используя подходящий ключ.
Рис.7.5б. ...извлеките термостат.
Рис.7.5в. ...и снимите уплотнительное кольцо.
Проверка
Общая проверка
6. Прежде, чем решить, что термостат неисправен, проверьте уровень охлаждающей жидкости, натяжение и состояние приводного ремня (см. Главу 1) и работу температурного датчика.
7. Если двигатель, как вам кажется, слишком долго нагревается (судя по внешним проявлениям и показаниям датчика), термостат, вероятно, остается открытым. Замените термостат новым.
8. При горячем двигателе проверьте температуру верхнего патрубка радиатора. Если он остается холодным при горячем двигателе, термостат, вероятно, остается закрытым, оставляя охлаждающую жидкость внутри двигателя и препятствуя его протеканию к радиатору - замените термостат новым.
Предостережение: не водите автомобиль без термостата. Отсутствие термостата ускорит нагрев и перегрев двигателя. Также, на моделях с системой управления двигателем, увеличится расход топлива.
9. Если верхний патрубок радиатора горяч, это означает, что охлаждающая жидкость двигается, и термостат открыт. Обратитесь к секции "Выявление неисправностей" при рассмотрении возможных неисправностей системы охлаждения.
Проверка термостата
10. Если термостат остается в открытом положении при комнатной температуре, то он имеет дефект и безусловно должен быть заменен.
11. Чтобы проверить это, опустите (закрытый) термостат на нитке в емкость с холодной водой и термометром; не касаясь сторон емкости (см. рис. 7.11).
Рис. 7.11. Проверка температуры открытия термостата.
12. Нагрейте воду, и проверьте температуру, при которой термостат начинает открываться, сравните это значение с указанным в спецификации. Трудно проверить температуру полного открывания, потому что она близка к точке кипения воды при нормальном атмосферном давлении. Если температура, при которой термостат начал открываться, соответствовала указанной в спецификации, тогда наиболее вероятно, что термостат в порядке. Снимите термостат, и позвольте ему остыть; проверьте, что он закрывается полностью.
13. Если термостат не открывается и не закрывается, как описано, если он заедает, или не открывается при указанной в спецификации температуре, он должен быть заменен.
Установка
14. Установка производится в порядке, обратном снятию. Тщательно очистите поверхности соприкасания и по необходимости замените новыми уплотнение или прокладку термостата.
15. Наполните систему охлаждения жидкостью (см. главу 1).
16. Запустите двигатель, и дайте ему прогреться, затем проверьте систему на предмет отсутствия утечек и надлежащего действия термостата.
[Статья представляет собой копию с сайта: FordBook]