Оглавление: Снятие ↳ Двигатели и HCS, Endura-E, CVH и РТЕ ↳ Общий контроль системы охлаждения ↳ Проверка термостата ↳ Установка (все модели) ↳
Снятие
Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
Двигатели и HCS, Endura-E, CVH и РТЕ
Ослабьте хомуты и снимите шланги верхнего бачка радиатора, расширительного бачка и отопителя с корпуса термостата (см. рис. 3.3, 3.4).
Снимите разъем с термодатчика включения вентилятора Отвинтите болты и снимите корпус термостата (см. рис 3.5.).
Снимите прокладку с передней поверхности корпуса термостата, затем, используя плоскогубцы, сожмите и снимите стопорное кольцо крепления термостата. Извлеките термостат из корпуса и снимите уплотнительное кольцо круглого сечения (см. рис. 3.6-3.8).
Двигатели Zetec и Zetec-E.
Снимите шланги расширительного бачка и верхнего бачка радиатора с корпуса термостата.
Отвинтите болты крепления и снимите патрубок выпуска воды с корпуса термостата (см. рис. 3.9).
Извлеките термостат из корпуса, отмечая его положение.
Общий контроль системы охлаждения
При наличии дефектов в системе охлаждения проверьте уровень охлаждающей жидкости, натяжение вспомогательного приводного ремня и работоспособность указателя температуры.
Если после запуска двигатель прогревается очень медленно, то возможно термостат находится в постоянно открытом положении и его необходимо заменить.
Если двигатель перегревается, то рукой проверьте температуру верхнего шланга радиатора. Если шланг холодный, то возможно термостат находится в закрытом положении и не пропускает охлаждающую жидкость к радиатору. В этом случае термостат также подлежит замене.
Проверка термостата
Если термостат находится в открытом положении при комнатной температуре, то он подлежит замене.
Для проверки термостата опустите его на шпагате в контейнер с водой. Постепенно нагревая воду, замерьте температуру, при которой термостат начинает открываться и полностью откроется. Извлеките термостат из воды и проверьте, чтобы он полностью закрылся после остывания Замените термостат если его параметры отличаются от технических требований (см. рис 3.10).
Установка (все модели)
Установка производится в последовательности, обратной снятию. Очистите сопрягаемые поверхности и замените уплотнительное кольцо круглого сечения термостата и прокладку корпуса (см. рис. 3.11).
На двигателях Zetec и Zetec-E установите термостат клапаном сверху (см. рис. 3.12).
Затяните болты крепления корпуса термостата требуемым моментом Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью. Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. Проверьте герметичность системы охлаждения и работу термостата.
(Статья взята целиком с указанного сайта: FordBook.ru)