Съдържание: Премахване ↳ Двигатели и HCS, Endura-E, CVH и PTE ↳ Общ мониторинг на охладителната… ↳ Проверка на термостата ↳ Монтаж (всички модели) ↳
Премахване
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Двигатели и HCS, Endura-E, CVH и PTE
Разхлабете скобите и отстранете маркучите на горния резервоар на радиатора, разширителния резервоар и нагревателя от корпуса на термостата (вижте фиг. 3.3, 3.4).
Отстранете конектора от сензора за температура на вентилатора и отстранете корпуса на термостата (вижте фиг. 3.5.).
Отстранете уплътнението от предната повърхност на корпуса на термостата, след това с помощта на клещи стиснете и отстранете задържащия задържащ пръстен на термостата. Извадете термостата от корпуса и отстранете О-пръстена (вижте Фиг. 3.6-3.8).
Двигатели Zetec и Zetec-E.
Отстранете маркучите на разширителния съд и горния резервоар на радиатора от корпуса на термостата.
Развийте закрепващите болтове и извадете изходната тръба за вода от корпуса на термостата (вижте фиг. 3.9).
Извадете термостата от корпуса, като отбележите позицията му.
Общ мониторинг на охладителната система
Ако има дефекти в охладителната система, проверете нивото на охлаждащата течност, напрежението на спомагателния задвижващ ремък и функционалността на температурния манометър.
Ако двигателят загрява много бавно след стартиране, термостатът може да е постоянно отворен и трябва да бъде сменен.
Ако двигателят прегрее, проверете на ръка температурата на горния маркуч на радиатора. Ако маркучът е студен, тогава термостатът може да е в затворено положение и да не позволява охлаждащата течност да тече към радиатора. В този случай трябва да се смени и термостата.
Проверка на термостата
Ако термостатът е в отворено положение при стайна температура, трябва да се смени.
За да проверите термостата, спуснете го с канап в съд с вода. Докато загрявате водата постепенно, измервайте температурата, при която термостатът започва да се отваря и се отваря напълно. Извадете термостата от водата и проверете дали се затваря напълно след охлаждане. Сменете термостата, ако параметрите му се различават от техническите изисквания (вижте Фигура 3.10).
Монтаж (всички модели)
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Почистете свързващите повърхности и сменете О-пръстена на термостата и уплътнението на корпуса (вижте Фиг. 3.11).
При двигателите Zetec и Zetec-E монтирайте термостата с вентила отгоре (вижте фиг. 3.12).
Затегнете болтовете на корпуса на термостата до необходимия въртящ момент. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност. Стартирайте и загрейте двигателя до работна температура. Проверете охладителната система за течове и работата на термостата.
За повече информация, моля, посетете посочения уебсайт [FORDBOOK.ru]