Съдържание: Датчик температура на охлаждащата… ↳ Сензор за температура на охлаждащата… ↳ Термопревключвател на вентилатора на… ↳
Датчик температура на охлаждащата течност
Преглед
Ако датчикът за температурата на охлаждащата течност не работи, проверете състоянието на предпазителите.
Ако датчикът за температурата на охлаждащата течност показва прегряване на двигателя веднага след стартиране на двигателя, отстранете електрическия конектор от сензора за температура на двигателя. Сензорът се намира в долната част на корпуса на термостата при двигателите HCS и Endura-E, върху корпуса на термостата при двигателите CVH и PTE и в предната част на корпуса на термостата при двигателите Zetec и Zetec-E. Ако стрелката на манометъра падне до 0, сменете сензора на манометъра на двигателя. Ако стрелката на температурния манометър показва прегряване на двигателя, тогава е възможно проводникът към температурния манометър да е късо към маса или самият манометър на двигателя да е повреден.
Ако уредът за температура на двигателя не показва температура, след като двигателят е загрял и предпазителите са в нормално състояние, изключете конектора от сензора за температура на двигателя и. С помощта на допълнителен проводник свържете контактите на сензора към земята. Включете запалването, без да стартирате двигателя. Ако датчикът за температурата на двигателя показва прегряване на двигателя, тогава сензорът за температура на двигателя трябва да се смени.
Премахване
Отстранете въздушния филтър или маркучите на вентилационната система.
Източете охлаждащата течност.
При двигателите Zetec и Zetec-E откачете маркуча на охлаждащата течност на разширителния съд и маркуча на горния резервоар на радиатора от корпуса на термостата.
Изключете електрическия конектор от сензора за температура на двигателя.
Развийте сензора и го извадете.
Монтаж
Почистете гнездото на сензора. след това нанесете слой уплътнител върху резбите на сензора и завийте сензора на място. Свържете електрическия конектор към сензора.
Свържете маркучите на охладителната система и монтирайте всички предварително свалени компоненти. Добавете охлаждаща течност към охладителната система. Стартирайте двигателя и проверете охладителната система за течове.
Сензор за температура на охлаждащата течност
Преглед
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
Сензорът за температура на охлаждащата течност се намира под изпускателния колектор при двигатели HCS и Endura-E, или в централния изпускателен колектор при двигатели CVH и PTE, или отгоре на корпуса на термостата при двигатели Zetec и Zetec-E.
Изключете електрическия конектор от сензора.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактите на сензора. В зависимост от температурата на сензора, измереното съпротивление може да варира, но трябва да бъде в границите, посочени в спецификациите. Докато сензорът се охлажда или нагрява, съпротивлението му трябва да се променя.
Премахване
Изключете отрицателния полюс на акумулатора.
Отстранете корпуса на въздушния филтър и компонентите на системата за подаване на въздух на двигателя, за да получите достъп до сензора.
Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Изключете електрическия конектор от сензора.
Развийте сензора и го извадете.
Монтаж
Почистете гнездото на сензора. Смажете резбите на сензора с тънък слой уплътнител, завийте сензора на място и свържете електрическия конектор към него.
Монтирайте корпуса на въздушния филтър и елементите на системата за вентилация на картера.
Термопревключвател на вентилатора на радиатора
Премахване
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Отстранете електрическия конектор от температурния сензор на вентилатора на радиатора. след това развийте сензора от корпуса на термостата или маркуча на горния резервоар на радиатора.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност и свържете отрицателния полюс на акумулатора.
[Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт FORDBOOK.ru]