Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Examinare
Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire nu funcționează, verificați starea siguranțelor.
Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire indică supraîncălzirea motorului imediat după pornirea motorului, scoateți conectorul electric de la senzorul de temperatură a motorului. Senzorul este situat în partea de jos a carcasei termostatului la motoarele HCS și Endura-E, pe carcasa termostatului la motoarele CVH și PTE și pe partea din față a carcasei termostatului la motoarele Zetec și Zetec-E. Dacă săgeata indicatorului de temperatură scade la 0, înlocuiți senzorul indicatorului de temperatură a motorului. Dacă săgeata indicatorului de temperatură indică supraîncălzirea motorului, atunci este posibil ca firul de la indicatorul de temperatură să fie scurtcircuitat la masă sau indicatorul de temperatură a motorului însuși să fie defect.
Dacă indicatorul de temperatură a motorului nu arată temperatura după ce motorul se încălzește și siguranțele sunt în stare bună, atunci deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a motorului și. folosind un fir suplimentar, scurtcircuitați contactele senzorului la masă. Puneți contactul fără a porni motorul. Dacă indicatorul de temperatură a motorului indică supraîncălzirea motorului, atunci senzorul de temperatură a motorului trebuie înlocuit.
Retragere
Scoateți filtrul de aer sau furtunurile de ventilație.
Scurgeți lichidul de răcire.
La motoarele Zetec și Zetec-E, deconectați furtunul de lichid de răcire al rezervorului de expansiune și furtunul rezervorului superior al radiatorului de la carcasa termostatului.
Deconectați conectorul electric de la senzorul de temperatură a motorului.
Deșurubați senzorul și scoateți-l.
Instalare
Curățați soclul senzorului. apoi aplicați un cordon de etanșare pe filetele senzorului și înșurubați senzorul la loc. Conectați conectorul electric la senzor.
Conectați furtunurile sistemului de răcire și stabiliți toate nodurile îndepărtate anterior. Adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire. Porniți motorul și verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Senzor de temperatura lichidului de racire
Examinare
Scoateți borna negativă din baterie.
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este situat sub galeria de evacuare la motoarele HCS și Endura-E sau în centrul galeriei de evacuare la motoarele CVH și PTE sau deasupra carcasei termostatului la motoarele Zetec și Zetec-E.
Deconectați conectorul electric de la senzor.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre contactele senzorului. În funcție de temperatura senzorului, rezistența măsurată poate varia, dar trebuie să se încadreze în limitele specificate în datele tehnice. Pe măsură ce senzorul se răcește sau se încălzește, rezistența acestuia ar trebui să se schimbe.
Retragere
Deconectați borna negativă a bateriei.
Scoateți carcasa filtrului de aer și elementele sistemului de alimentare cu aer la motor pentru a accesa senzorul.
Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
Deconectați conectorul electric de la senzor.
Deșurubați senzorul și scoateți-l.
Instalare
Curățați soclul senzorului. Lubrifiați firele senzorului cu un strat subțire de etanșare, înșurubați senzorul la loc și conectați conectorul electric la acesta.
Instalați carcasa filtrului de aer și elementele sistemului de ventilație a carterului.
Comutator termic ventilator radiator
Retragere
Scoateți borna negativă din baterie.
Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
Scoateți conectorul electric de la ventilatorul radiatorului de pe senzorul de temperatură. apoi deșurubați senzorul din carcasa termostatului sau din furtunul rezervorului superior al radiatorului.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire și conectați borna negativă a bateriei.
Comentariile vizitatorilor