Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy zapoznaj się z ostrzeżeniami zamieszczonymi na początku rozdziału.
Usuwanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Opróżnij układ chłodzenia (zobacz rozdział 1).
3. Poluzuj zacisk i odłącz górny wąż chłodnicy od obudowy termostatu.
4. W starszych modelach należy odkręcić dwie śruby, podnieść pokrywę termostatu i wyjąć termostat spod pokrywy (zobacz rysunek 7.4)
Rysunek 7.4. W starszych modelach odkręć dwie śruby (A) i zdejmij pokrywę termostatu
5. W nowszych modelach odkręć pokrywę termostatu przy pomocy odpowiedniego klucza. Wyjmij termostat i usuń gumową uszczelkę (patrz rysunek 7.5, a-c).
Rysunek 7.5a. W nowszych modelach odkręcić pokrywę termostatu za pomocą odpowiedniego klucza.
Rysunek 7.5b....wyjmij termostat.
Rysunek 7.5c....i zdejmij pierścień uszczelniający.
Badanie
Kontrola ogólna
6. Przed stwierdzeniem uszkodzenia termostatu należy sprawdzić poziom płynu chłodzącego, napięcie i stan paska napędowego (zobacz rozdział 1) i działanie czujnika temperatury.
7. Jeśli masz wrażenie, że silnik nagrzewa się zbyt długo (sądząc po objawach zewnętrznych i odczytach czujników), termostat prawdopodobnie jest otwarty. Wymień termostat na nowy.
8. Gdy silnik jest gorący, sprawdź temperaturę górnego węża chłodnicy. Jeżeli temperatura pozostaje niska, gdy silnik jest gorący, termostat najprawdopodobniej zablokował się w pozycji zamkniętej, zatrzymując płyn chłodzący wewnątrz silnika i uniemożliwiając jego przepływ do chłodnicy. Należy wymienić termostat na nowy.
Uwaga: Nie należy prowadzić pojazdu bez termostatu. Brak termostatu przyspieszy nagrzewanie się silnika i jego przegrzanie. Ponadto w modelach wyposażonych w system zarządzania silnikiem zużycie paliwa będzie większe.
9. Jeśli górny wąż chłodnicy jest gorący, oznacza to, że płyn chłodzący się przemieszcza, a termostat jest otwarty. Proszę zapoznać się z sekcją "Rozwiązywanie problemów" przy rozważaniu możliwych usterek układu chłodzenia.
Sprawdzanie termostatu
10. Jeżeli termostat pozostaje otwarty w temperaturze pokojowej, jest uszkodzony i należy go bezwzględnie wymienić.
11. Aby to sprawdzić, należy opuścić (zamknięty) termostat na nitkę do naczynia z zimną wodą i termometrem; bez dotykania boków pojemnika (zobacz rysunek 7.11).
Rysunek 7.11. Sprawdzanie temperatury otwarcia termostatu.
12. Podgrzej wodę i sprawdź temperaturę, przy której termostat zaczyna się otwierać, porównaj tę wartość z wartością podaną w specyfikacji. Trudno jest sprawdzić pełną temperaturę otwarcia, ponieważ jest ona bliska temperaturze wrzenia wody przy normalnym ciśnieniu atmosferycznym. Jeśli temperatura, przy której termostat zaczął się otwierać, mieściła się w granicach specyfikacji, termostat najprawdopodobniej jest sprawny. Wyjmij termostat i pozwól mu ostygnąć; sprawdź czy zamyka się całkowicie.
13. Jeżeli termostat nie otwiera się i nie zamyka zgodnie z opisem, zacina się lub nie otwiera się przy określonej temperaturze, należy go wymienić.
Instalacja
14. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokładnie oczyść powierzchnie styku i w razie potrzeby wymień uszczelkę termostatu lub uszczelkę na nową.
15. Napełnij układ chłodzenia płynem (zobacz rozdział 1).
16. Uruchom silnik i poczekaj, aż się rozgrzeje, a następnie sprawdź szczelność układu i prawidłowe działanie termostatu.