Sistemul de încălzire este format dintr-un ventilator electric și un radiator (sisteme de încălzire), situate în corpul încălzitorului și conductele care leagă radiatorul de sistemul de răcire a motorului. Lichidul de răcire fierbinte care trece prin radiator încălzește aerul din încălzitor. Când se utilizează panoul de control al temperaturii, clapetele încălzitorului se deschid, direcționând aerul din încălzitor în interiorul vehiculului. Când ventilatorul este pornit, fluxul de aer prin unitate este reglat în funcție de poziția regulatorului. Viteza ventilatorului se selectează prin rotirea butonului de pe panoul de control al încălzitorului la toate modelele recente.
La modelele anterioare, recircularea și fluxul de aer în interiorul vehiculului erau controlate de manete de control al temperaturii. Prin schimbarea poziției manetei de comandă, puteți direcționa un flux de aer proaspăt sau cald prin duzele interne sau prin duzele de încălzire a parbrizului (vezi Figura 9.2).
Figura 9.2. Vedere generală a sistemelor de încălzire și ventilație: A - aer rece sau cald; B - recirculare.
Modelele ulterioare folosesc un buton rotativ pentru a controla toate modurile de încălzire și ventilație în loc de pârghiile glisante incomode.
Materialul a fost copiat de pe un site web de informații: FORDBOOK.ru