Загальна інформація
Система кондиціювання повітря складається з конденсатора, випарника, компресора, водовідділювача, додаткових електричних вентиляторів охолодження та трубок, що з'єднують усі вищезазначені компоненти.
Нагнітач подає тепліше повітря салону автомобіля через випарник, що працює подібно до радіатора навпаки, передаючи високу температуру повітря хладогенту. Рідкий хладогент закипає, оскільки знаходиться під низьким тиском, споживаючи тепло.
Запобіжні заходи
Попередження: система кондиціювання повітря перебуває під високим тиском. Не роз'єднуйте стики системи та не знімайте її компоненти, доки система не буде розряджена фахівцем. Холодогент кондиціонера повинен бути належним чином злитий у відділі технічного обслуговування дилера або в майстерні з ремонту кондиціонерів, що має необхідне обладнання. У будь-якому випадку, при роз'єднанні стиків системи одягайте захисні окуляри або лицьову маску.
Ремонтуючи автомобіль, оснащений кондиціонером, необхідно дотримуватися таких спеціальних застережень, маючи справу з будь-яким із компонентів системи та прилеглими вузлами, ремонт яких вимагають роз'єднання системи кондиціювання:
а) використовуваний хладогент – дуже небезпечна речовина. Не можна допускати контакту зі шкірою або очима, оскільки є ризик обмороження Зливати систему в замкнутому просторі також небезпечно через ризик задухи. Холодогент важчий за повітря, тому ніколи не повинен розряджатися в ямі;
6) Холодогент не повинен входити в контакт з відкритим полум'ям, інакше утворюється отруйний газ, який, за деяких обставин, може утворювати вибухову суміш. Тому курити при зливі хладогенту небезпечно для життя, особливо, якщо пара вдихається через запалену сигарету;
в) не зливайте систему в атмосферу -хладогент R134a хоч і не містить руйнуючий озоновий шар хлорофторкарбід (СРС), проте компоненти, що входять до його складу, сприяють "парниковому ефекту";
г) якщо з будь-якої причини система була роз'єднана, зверніться за порадою до вашого дилера Форда або інженера з систем охолодження;
д) необхідно, щоб система була злита фахівцем до використання будь-якої форми високої температури - зварювання, спаювання, і т.д. - біля системи, і перед роз'єднанням будь-якої її частини.
(Оригінальний запис знаходиться на веб-порталі: FORDBOOK.ru)