Съдържание: Обща информация ↳ Предпазни мерки ↳
Обща информация
Климатичната система се състои от кондензатор, изпарител, компресор, водоотделител, спомагателни електрически охлаждащи вентилатори и тръби, свързващи всички горепосочени компоненти.
Компресорът вкарва по-топъл въздух в интериора на автомобила през изпарителя, който работи като обратен радиатор, прехвърляйки високата температура на въздуха към хладилния агент. Течният хладилен агент кипи, защото е под ниско налягане, като по този начин се изразходва топлина.
Предпазни мерки
Внимание: Климатичната система е под високо налягане. Не разкачвайте никакви системни връзки и не отстранявайте никакви системни компоненти, докато системата не бъде разредена от квалифициран техник. Хладилният агент на климатика трябва да бъде правилно източен от сервизния отдел на дилъра или от сервиз за ремонт на климатици, оборудван с необходимото оборудване. Във всеки случай, носете защитни очила или маска за лице, когато разкачате системните съединения.
При ремонт на превозно средство, оборудвано с климатик, трябва да се спазват следните специални предпазни мерки, когато се работи с който и да е от компонентите на системата и съседни компоненти, чийто ремонт изисква разкачване на климатичната система:
а) използваният хладилен агент е много опасно вещество. Не допускайте контакт с кожата или очите, тъй като съществува риск от измръзване. Източването на системата в затворено пространство също е опасно поради риска от задушаване. Охлаждащата течност е по-тежка от въздуха и никога не трябва да се изхвърля в шахта;
6) Хладилният агент не трябва да влиза в контакт с открит пламък, в противен случай ще се образува токсичен газ, който при определени обстоятелства може да образува експлозивна смес. Следователно, пушенето по време на източване на хладилния агент е животозастрашаващо, особено ако парите се вдишват през запалена цигара;
в) Не изпускайте системата в атмосферата - въпреки че хладилният агент R134a не съдържа хлорофлуорокарбид (CPC), който разрушава озоновия слой, компонентите, включени в състава му, допринасят за "парниковия ефект";
г) Ако по някаква причина системата е била изключена, консултирайте се с вашия дилър на Ford или с инженер по охладителни системи за съвет;
г) Важно е системата да бъде източена от специалист, преди да се използва каквато и да е форма на висока температура - заваряване, запояване и др. - в близост до системата и преди да се разкачи която и да е нейна част.
Информацията за тази статия е взета от уебсайта (FORDBOOK.ru)