Компоненти за отопление и вентилация — премахване и монтиране (Transit 2)

Съдържание: Нагревател. Модели преди 1995 г ↳ Спри ↳ Модели от 1995 г ↳ Радиатор на парното, вентилатор и… ↳ Радиатор на парното, вентилатор и… ↳

Нагревател. Модели преди 1995 г

Премахване

1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Източете охлаждащата течност от охладителната система, както е описано в Глава 1.

3. Разхлабете задържащите скоби и отделете входната и връщащата тръба на нагревателя от преградата (вижте Фигура 10.3).

Фигура 10.3. Разхлабете задържащите скоби и разделете входната и връщащата тръба на нагревателя.

4. Вътре в кабината развийте фиксиращите винтове и свалете контролния панел за отопление. Когато го сваляте, отделете електрическите щепсели и гнездата на индикаторите от превключвателя на вентилатора и запалката за цигари (вижте Фигура 10.4). Извадете пепелника.

Фигура 10.4. Развийте четирите фиксиращи винта и свалете контролния панел за отопление

5. Разкачете контролния панел на нагревателя, като развиете двете контрагайки, по една от всяка страна (вижте фигура 10.5a, b).

Фигура 10.5a. Разкачете контролния панел на клапата на нагревателя, като развиете двете контрагайки...

Фигура 10.5б....след това свалете панела.

6. Разделете нагревателя на предното стъкло и вентилационните тръби (вижте Фигура 10.6).

Фигура 10.6. Разкачете тръбите за отопление и вентилация на предното стъкло.

7. Развийте и отстранете четирите винта, закрепващи нагревателя към преградата, и внимателно извадете нагревателя от превозното средство. При демонтиране, разкачете окабеляването на двигателя на вентилатора.

Спри

8. Процедурата по инсталиране е обратна на процедурата по премахване, но имайте предвид следните точки:

а) Когато монтирате контролния панел на клапата на отоплителя, поставете контролните лостове на 2 мм от техните ограничители и закрепете контролния кабел със скоба. Всеки клапан трябва да бъде преместен в крайно положение;

б) Уверете се, че електрическите щепсели на вентилатора и запалката са здраво закрепени;

в) След проверка на надеждността на свързването на тръбите на нагревателя, напълнете отново охладителната система с течност, както е описано в Глава 1;

г) След стартиране на двигателя, включете отоплението и вентилационната система за няколко минути, за да проверите тяхната работа, както и евентуалните течове на охлаждаща течност от системата.

Модели от 1995 г

Премахване

9. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.

10. Източете охладителната система, както е описано в Глава 1.

11. От вътрешността на двигателния отсек разкачете връзките и откачете маркучите на нагревателя от радиатора (вижте фиг. 10.11). За да направите това, стиснете фланеца на пластмасовата вложка и извадете маркучите с помощта на клещи с ъглови носове. Внимавайте да не загубите уплътненията.

Фигура 10.11. При по-късни модели, премахнете връзките (обозначено със стрелки) и разкачете тръбите.

12. Свалете панела (вижте раздел 29 от глава 11).

13. Развийте четирите болта, закрепващи нагревателя към преградата (вижте Фигура 10.13).

Фигура 10.13. Развийте четирите болта (обозначено със стрелки), закрепване на нагревателя към преградата.

14. Издърпайте нагревателя напред и го извадете.

Инсталация

15. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

Радиатор на парното, вентилатор и органи за упражнения. Модели преди 1995 г

Демонтаж

16. След като демонтирате нагревателя, отделете управляващите кабели от него и свалете управляващите кабели и панела.

17. Развийте осемте фиксиращи винта и отделете горната част на корпуса от долната част (вижте Фигура 10.17).

Фигура 10.17. Нагревател: управляващ блок (1), въздушен амортисьор (2) и монтажни болтове (3).

18. За да свалите вентилаторния мотор, развийте трите винта и го извадете от корпуса (вижте Фигура 10.18).

Фиг. 10.18. Демонтиране на вентилаторния мотор.

19. Отстранете опорния винт на тръбата за охлаждащата течност и уплътнението от пяна. Отстранете уплътнението и внимателно извадете радиатора от корпуса на нагревателя (вижте Фигура 10.19).

Фигура 10.19. Внимателно издърпайте радиатора.

20. По-нататъшно демонтиране на нагревателя е малко вероятно да е необходимо, но ако е необходимо, това може да се направи чрез освобождаване на скобите.

21. При необходимост сменете дефектните компоненти с нови. Възстановяването на повечето от тях е или невъзможно, или непрактично.

Събрание

22. Сглобете частите в обратен ред на разглобяването. Ако назъбеният сектор на клапата е отстранен, монтирайте го, след което поставете задвижващия механизъм и подравнете издатините на втулката на вала с жлебовете на корпуса чрез завъртане, (леко, за да ги закрепите правилно) (вижте Фигура 10.22).

Фигура 10.22. Сглобка на амортисьор за разпределение на въздуха: 1 - центриращи ролкови езици, 2 - задвижващ диск, 3 - жлебове на корпуса, 4 - назъбен сектор.

23. При повторно сглобяване на половинките на корпуса използвайте ново уплътнение от пяна. Също така, поставете ново уплътнение на радиатора, когато го монтирате.

Радиатор на парното, вентилатор и органи за управление. Модели от 1995 г

Демонтаж

24. След като свалите нагревателя, изключете монтажния щепсел на вентилатора и отделете резистора на вентилатора от страната на корпуса на нагревателя (вижте Фигура 10.24).

Фигура 10.24. При по-късни модели, изключете захранващия щепсел (1) и резистора на двигателя (2).

25. Изключете монтажния многопинов щепсел от двигателя за управление на клапата за рециркулация на въздуха (вижте Фигура 10.25).

Фигура 10.25. Изключете щепсела (обозначено със стрелка) от електрическия мотор на рециркулационната клапа.

26. Разкачете кабелите на външния блок за управление на отоплението от корпуса, като издърпате скобите назад. Разкачете вътрешните кабели от регулиращите лостове и свалете контролния блок.

27. Докато държите ключа за задържане на вентилаторния мотор, завъртете мотора обратно на часовниковата стрелка и го отделете от корпуса.

28. Развийте трите винта (вижте Фигура 10.28) и свалете панела, покриващ радиатора. Внимателно го издърпайте от корпуса на нагревателя.