Wymiana tylnych klocków hamulcowych

Uwaga. Pamiętaj, aby wymienić wszystkie klocki na tej samej osi, nawet jeśli tylko jeden z klocków osiągnął swój limit zużycia.

Zdejmij tylny bęben hamulcowy.

Zaznacz położenie montażowe sprężyn powrotnych, pręta dociskowego i stojaka regulatora (patrz ryc. 9.22).



Zdejmij trzpień mocujący przedniego klocka W tym celu naciśnij sprężynę dociskową i obróć trzpień o 90°. W tym samym czasie przytrzymaj palcem kołek z tyłu, wyjmij sprężynę i wyjmij kołek mocujący (patrz ryc. 9.23).



Zdejmij przód (Według lokalizacji) szczękę hamulcową ze wspornika szczęki i odłączyć dolną sprężynę powrotną.



Ściśnij obie okładziny z cylindra hamulca koła i zdejmij je. Nie uszkadzaj przy tym pylników. Aby zapobiec wypadnięciu tłoczków z działającego cylindra hamulcowego należy zabezpieczyć tłoczki odpowiednią gumką lub drutem (patrz ryc. 9.25, 9.26).






Zdejmij górną sprężynę powrotną ze szczęk hamulcowych.

odwrócić się (Według lokalizacji) szczękę hamulcową o 90°w dół i odłączyć linkę hamulca ręcznego od dźwigni pośredniej (patrz ryc. 9.27, 9.28).





Odłącz pośrednią dźwignię od przedniego klocka hamulcowego (patrz ryc. 9.29).




Wyczyść części tylnego hamulca.W miejscach styku klocków z tarczą hamulcową nałożyć smar o wysokiej temperaturze topnienia (patrz ryc. 9.30).



Zamontuj ramię pośrednie i górną sprężynę powrotną do nowego przodu (Według lokalizacji) pedał hamulca (patrz ryc. 9.31).



Zamontuj drugi koniec górnej sprężyny powrotnej w nowej tylnej części (Według lokalizacji) klocek hamulcowy w takim razie. obracając blok, zainstaluj go na pasku rozprężnym (patrz ryc. 9.32, 9.33).






Przestroga Klocki hamulcowe można również montować pojedynczo. mocowane za pomocą kołków i sprężyn dociskowych. Następnie sprężyny powrotne należy przymocować specjalnymi szczypcami.

Zdejmij gumkę mocującą tłoki cylindra roboczego hamulca. Podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni pośredniej klocka hamulca tylnego i załóż klocek na tarczę hamulca.

Podłącz dolną sprężynę powrotną do klocka tylnego hamulca i sprawdź, czy dźwignia hamulca ręcznego porusza się swobodnie, a następnie zamontuj dolną część klocka we wsporniku klocka. Zabezpiecz blok sprężyną i kołkiem.

Zainstaluj przód (Według lokalizacji) szczękę hamulcową na tarczę i zabezpieczyć sprężyną i zawleczką.

Podłącz dolną sprężynę powrotną do klocka hamulca przedniego.

Zamontować górną sprężynę powrotną.

Zamontować bęben hamulcowy. W razie potrzeby ponownie ustawić urządzenie regulacyjne w położeniu końcowym, tak aby klocki hamulcowe stykały się z tłokami. Aby to zrobić, naciśnij śrubokrętem dźwignię zapadkową. W razie potrzeby odłącz sprężynę dźwigni zapadkowej i załóż ją ponownie po zamontowaniu. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby wyśrodkować klocki i wyregulować ich położenie.