Увага. Абавязкова робіце замену ўсіх калодак на адной восі, нават калі межы іх зносу дасягнула толькі адна калодка.
Зніміце задні тармазны барабан.
Адзначце ўсталявальнае становішча зваротных спружын, націскной штангі і стойкі рэгулятара (гл. мал. 9.22).
Выміце штыфт мацавання перадпакоя калодку Для гэтага націсніце націскную спружыну і звярніце штыфт на 90°. Адначасова прытрымвайце штыфт ззаду пальцам, зніміце спружыну і выміце штыфт мацавання (гл. мал. 9.23).
Зніміце перадпакой (па размяшчэнні) тармазную калодку з апоры калодак і адлучыце ніжнюю зваротную спружыну.
Ацяжміце абедзве калодкі ад колавага тармазнога цыліндру і зніміце іх. Пры гэтым не пашкодзіце пылавікі. Для прадухілення выпадання поршняў з працоўнага тармазнога цыліндру замацуеце поршні якая адпавядае гумкай або дротам (гл. мал. 9.25, 9.26).
Зніміце верхнюю сцяжную спружыну з тармазных калодак.
Павярніце заднюю (па размяшчэнні) тармазную калодку на 90° уніз і адлучыце трос ручнога тормазу ад прамежкавага рычага (гл. мал. 9.27, 9.28).
Адлучыце прамежкавы рычаг ад пярэдняй тармазной калодкі (гл. мал. 9.29).
Ачысціце дэталі задняга тормазу. На месцы кантакту калодак з тармазным шчытом вырабіце змазвальны матэрыял з высокай тэмпературай плаўлення (гл. мал. 9.30).
Усталюеце прамежкавы рычаг і верхнюю зваротную спружыну на новую перадпакой (па размяшчэнні) тармазную калодку (гл. мал. 9.31).
Усталюеце другі канец верхняй зваротнай спружыны ў новую заднюю (па размяшчэнні) тармазную калодку, затым. паварочваючы калодку, усталюеце яе на разжимную штангу (гл. мал. 9.32, 9.33).
Увага Тармазныя калодкі могуць таксама ўстанаўлівацца па асобнасці. мацавацца штыфтамі і заціскнымі спружынамі. Затым зваротныя спружыны павінны далучацца спецыяльнымі абцугамі.
Зніміце гумку фіксацыі поршняў працоўнага тармазнога цыліндру. Падлучыце трос ручнога тормазу да прамежкавага рычага задняй тармазной калодкі і ўсталюеце калодку на тармазны шчыт.
Падлучыце ніжнюю зваротную спружыну да задняй тармазной калодкі і праверце, што рычаг кіравання ручнога тормазу свабодна перамяшчаецца, пасля чаго ўсталюеце ніжнюю частку калодкі ў апору калодак. Замацуеце калодку спружынай і штыфтам.
Усталюеце перадпакой (па размяшчэнні) тармазную калодку на шчыт і замацуеце спружынай і штыфтам.
Падлучыце ніжнюю зваротную спружыну да перадпакоя тармазной калодкі.
Усталюеце верхнюю зваротную спружыну.
Усталюеце тармазны барабан. Калі патрабуецца, яшчэ раз усталюеце рэгулявальную прыладу ў крайняе становішча, каб тармазныя калодкі прылягалі да поршняў. Для гэтага націсніце адвёрткай на храповой рычаг. Пры неабходнасці адлучыце спружыну храпавага рычага, і пасля ўсталёўкі зноў далучыце. Некалькі разоў націсніце педаль тормазу, каб адцэнтраваць калодкі і адрэгуляваць іх становішча.
(Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе: FordBook)