Atenţie. Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o axă, chiar dacă doar o plăcuță a atins limita de uzură.
Scoateți tamburul de frână din spate.
Marcați poziția de instalare a arcurilor de retur, a tijei de presiune și a suportului regulatorului (vezi Fig. 9.22).
Scoateți știftul de fixare a blocului frontal Pentru a face acest lucru, apăsați arcul de presiune și rotiți știftul la 90°. În același timp, țineți știftul din spate cu degetul, scoateți arcul și scoateți știftul de fixare (vezi Fig. 9.23).
Scoateți plăcuța de frână din față (în funcție de locație) de pe suportul plăcuței și deconectați arcul de retur inferior.
Apăsați ambele plăcuțe de pe cilindrul de frână a roții și scoateți-le. Nu deteriorați anterele. Pentru a preveni căderea pistoanelor din cilindrul de frână de lucru, fixați pistoanele cu o bandă de cauciuc sau sârmă adecvată (vezi Fig. 9.25, 9.26).
Scoateți arcul de tensiune superior de pe plăcuțele de frână.
Rotiți sabotul de frână din spate (în funcție de locație) cu 90° în jos și deconectați cablul frânei de mână de la pârghia intermediară (vezi Fig. 9.27, 9.28).
Deconectați pârghia intermediară de la plăcuța de frână față (vezi Fig. 9.29).
Curățați piesele frânei din spate. Aplicați lubrifiant cu un punct de topire ridicat la punctele de contact dintre plăcuțe și scutul de frână (vezi Fig. 9.30).
Montați pârghia intermediară și arcul de retur superior pe noua plăcuță de frână față (în funcție de locație) (vezi Fig. 9.31).
Apoi, instalați celălalt capăt al arcului de retur superior în noua plăcuță de frână din spate (în funcție de locație). rotind blocul, instalați-l pe tija de expansiune (vezi Fig. 9.32, 9.33).
Vă rugăm să rețineți: plăcuțele de frână pot fi instalate și separat. asigurate cu știfturi și arcuri de prindere. Apoi arcurile de retur trebuie atașate cu un clește special.
Scoateți banda de cauciuc care fixează pistoanele cilindrului de frână de lucru. Conectați cablul frânei de mână la pârghia intermediară a sabotului de frână spate și instalați sabotul pe scutul de frână.
Conectați arcul de retur inferior la sabotul de frână din spate și verificați dacă maneta de comandă a frânei de mână se mișcă liber, apoi instalați partea inferioară a sabotului în suportul sabotului. Asigurați blocul cu un arc și un știft.
Montați plăcuța de frână față (în funcție de locație) pe scut și asigurați-l cu un arc și un știft.
Conectați arcul de retur inferior la plăcuța de frână față.
Instalați arcul de retur superior.
Montați tamburul de frână. Dacă este necesar, setați din nou dispozitivul de reglare în poziția sa extremă, astfel încât plăcuțele de frână să fie în contact cu pistoanele. Pentru a face acest lucru, apăsați pârghia cu clichet cu o șurubelniță. Dacă este necesar, deconectați arcul manetei cu clichet și reatașați-l după instalare. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a centra plăcuțele și pentru a le regla poziția.