Cuprins: Frâne Bendix ↳ Teves frână ↳
Atenţie. Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a mașinii, chiar dacă o plăcuță a atins limita de uzură. Dacă plăcuțele urmează să fie reinstalate, acestea trebuie marcate înainte de îndepărtare.
Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roțile din față.
Frâne Bendix
Scoateți suportul în formă de R de pe știftul de ghidare și loviți știftul din etrier (vezi Fig. 9.1, 9.2).
Deșurubați piulița și scoateți furtunul de frână din suportul de suspensie (vezi Fig. 9.3).
Înclinați corpul pistonului în sus și fixați-l în această poziție.
Scoateți plăcuțele de frână (vezi Fig. 9.4).
Curățați praful și murdăria de pe etrier și piston.
Dacă sunt instalate plăcuțe de frână noi, apăsați pistonul în etrier. Acest lucru se poate face cu o tijă de lemn sau cu mânerul unui ciocan. În acest caz, fiți deosebit de atenți ca pistonul să nu fie deformat și ca suprafețele pistonului și ale portbagajului să nu fie deteriorate.
Atenţie. Când pistonul se deplasează, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune. Prin urmare, este necesar să monitorizați nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, să pompați o cantitate mică de lichid din rezervor.
Când instalați plăcuțe de frână vechi, așezați-le în locațiile originale.
Introduceți plăcuțele de frână interioare și exterioare în etrier.
Coborâți etrierul în jos și fixați-l cu știftul și clema R.
Conectați furtunul de frână la suport.
Repetați operația pe roata opusă.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Nivelul nu trebuie să depășească marcajul "max". Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele pe disc și verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor.
Montați roțile și coborâți mașina.
După instalarea plăcuțelor de frână noi, acestea ar trebui să se spargă. În primii 200 km, nu se recomandă aplicarea frânării maxime.
Teves frână
Folosind un clește și o șurubelniță, scoateți arcul de montare din etrier (vezi Fig. 9.5).
Scoateți dopurile știftului de ghidare. Deșurubați știfturile de ghidare folosind o cheie hexagonală. Scoateți corpul pistonului din suportul plăcuței și agățați-l pe un fir de bara amortizorului (vezi Fig. 9.6-9.9).
Scoateți plăcuțele din carcasa pistonului sau din suportul plăcuțelor. De obicei, placa exterioară rămâne în suportul plăcuței, iar cea interioară în corpul pistonului (vezi Fig. 9.10, 9.11).
Curățați praful și murdăria de pe etrier și piston. Dacă sunt instalate plăcuțe de frână noi, apăsați pistonul în carcasa pistonului.
Atenţie. Când pistonul se deplasează, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune. Prin urmare, este necesar să monitorizați nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, să pompați o cantitate mică de lichid din rezervor.
Când instalați plăcuțele îndepărtate anterior, instalați-le în locurile originale. Instalați plăcuța exterioară de frână în suport. Instalați blocul interior cu suportul de montare în piston și fixați-l. Instalați corpul pistonului pe suport și introduceți știfturile de ghidare. Strângeți știfturile de ghidare la cuplul necesar. Repetați operația pe roata opusă. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Nivelul nu trebuie să depășească marcajul "max". Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele pe disc și verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor.
Montați roțile și coborâți mașina.
Acest articol este o copie de pe site-ul web: www.FordBook.ru