Tartalomjegyzék: Bendix fékek ↳ Teves fékek ↳
Figyelem. Mindenképpen cserélje ki az összes betétet az autó egyik tengelyén, még akkor is, ha az egyik betét elérte a kopási határt. Ha a betéteket vissza kell helyezni, azokat eltávolítás előtt meg kell jelölni.
Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra. Távolítsa el az első kerekeket.
Bendix fékek
Távolítsa el az R alakú tartót a vezetőcsapból, és üsse ki a csapot a féknyeregből (lásd 9.1., 9.2. ábra).
Csavarja ki az anyát, és vegye le a féktömlőt a felfüggesztés tartójáról (lásd 9.3. ábra).
Döntse felfelé a dugattyútestet, és rögzítse ebben a helyzetben.
Távolítsa el a fékbetéteket (lásd 9.4. ábra).
Tisztítsa meg a port és a szennyeződést a féknyeregről és a dugattyúról.
Ha új fékbetéteket helyez be, nyomja be a dugattyút a féknyeregbe. Ez megtehető egy fa rúddal vagy egy kalapács nyelével. Ebben az esetben különösen ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne deformálódjon, és ne sérüljön meg a dugattyú és a csomagtartó felülete.
Figyelem. Amikor a dugattyú bemozdul, a fékfolyadék kiszorul a fékhengerből a tágulási tartályba. Ezért figyelni kell a tartályban lévő folyadék szintjét, és szükség esetén kis mennyiségű folyadékot ki kell szivattyúzni a tartályból.
A régi fékbetétek beszerelésekor helyezze őket az eredeti helyükre.
Helyezze be a belső és a külső fékbetéteket a féknyeregbe.
Engedje le a féknyereget, és rögzítse a csappal és az R-kapcsokkal.
Csatlakoztassa a féktömlőt a konzolhoz.
Ismételje meg a műveletet az ellenkező keréken.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. A szint nem haladhatja meg a "max" jelzést. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betéteket a tárcsához nyomja, majd ellenőrizze újra a fékfolyadék szintjét a tartályban.
Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót.
Az új fékbetétek beszerelése után be kell törniük. Az első 200 km-en nem ajánlott maximális fékezést alkalmazni.
Teves fékek
Fogó és csavarhúzó segítségével távolítsa el a rögzítőrugót a féknyeregről (lásd 9.5. ábra).
Távolítsa el a vezetőcsap dugóit. Csavarja ki a vezetőcsapokat egy imbuszkulcs segítségével. Távolítsa el a dugattyútestet a betéttartóból, és akassza fel egy huzalra a lengéscsillapító rugóstagjára (lásd 9.6-9.9. ábra).
Távolítsa el a betéteket a dugattyúházból vagy a betéttartóból. Általában a külső betét a betéttartóban, a belső pedig a dugattyútestben marad (lásd 9.10., 9.11. ábra).
Tisztítsa meg a port és a szennyeződést a féknyeregről és a dugattyúról. Ha új fékbetéteket helyez be, nyomja be a dugattyút a dugattyúházba.
Figyelem. Amikor a dugattyú bemozdul, a fékfolyadék kiszorul a fékhengerből a tágulási tartályba. Ezért figyelni kell a tartályban lévő folyadék szintjét, és szükség esetén kis mennyiségű folyadékot ki kell szivattyúzni a tartályból.
A korábban eltávolított párnák felszerelésekor helyezze őket az eredeti helyükre. Szerelje be a külső fékbetétet a tartóba. Szerelje be a belső blokkot a tartókonzollal a dugattyúba, és rögzítse. Szerelje fel a dugattyútestet a tartóra, és helyezze be a vezetőcsapokat. Húzza meg a vezetőcsapokat a kívánt nyomatékkal. Ismételje meg a műveletet az ellenkező keréken. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. A szint nem haladhatja meg a "max" jelzést. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betéteket a tárcsához nyomja, majd ellenőrizze újra a fékfolyadék szintjét a tartályban.
Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót.
(További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt: fordbook)