Замена задняга працоўнага тармазнога цыліндру (Эскорт 5)

            0

Зняцце


Зніміце тармазны барабан. Развядзіце тармазныя калодкі уверсе, каб вызваліць колавы тармазны цыліндр і аўтаматычны рэгулятар зафіксуе іх у гэтым становішчы.

Перацісніце тармазны шланг прыдатным заціскам. Пры гэтым сочыце, каб шланг не быў пашкоджаны заціскам. Прыслабце накидную гайку тармазнога шланга на адваротным баку колавага цыліндру (гл. мал. 9.34).

Перацісніце тармазны шланг прыдатным заціскам. Пры гэтым сочыце, каб шланг не быў пашкоджаны…


Адшрубуйце 2 ніта мацавання тармазнога цыліндру да шчыта.

Зніміце колавы тармазны цыліндр і цалкам адкруціце ад тармазнога шланга. Зачыніце шланг коркам, каб пазбегнуць страты тармазной вадкасці і трапленні бруду.

Разборка


Калі колавы тармазны цыліндр не павінен замяняцца, ён можа быць разабраны ва ўсталяваным стане. Папярэдне неабходна зняць тармазныя калодкі. Замена тармазнога цыліндру неабходна, калі поршань у цыліндры мае абцяжараны ход ці маюцца канаўкі і карозія. У адным з гэтых выпадкаў колы або не тармозяцца, або ўвесь час затарможаныя.

Калі колавы тармазны цыліндр не павінен замяняцца, ён можа быць разабраны ва ўсталяваным стане.…


Ачысціце знешнюю паверхню тармазнога цыліндру. Зніміце пылаахоўныя чахлы з кожнага канца цыліндру.



Выміце абодва поршня з ушчыльняльнымі кольцамі з тармазнога цыліндру.

Выміце спружыну з тармазнога цыліндру і прамыйце дэталі ў чыстай тармазной вадкасці. Праверце стан поршняў і тармазнога цыліндру на знос. карозію і іншыя дэфекты.

Усталюеце ўшчыльняльныя кольцы на поршні так, каб працоўныя беражкі ўшчыльнення былі звернутыя ў кірунку ціску тармазной вадкасці.

Устаўце левы поршань у колавы цыліндр.

Устаўце спружыну справа, адкруціце штуцэр прапампоўкі і ўстаўце другі поршань.

Усталюеце пылаахоўныя каўпачкі.

Ўстаноўка


Пратрыце тармазны шчыт і зніміце корак з тармазнога шланга. Навінціце тармазны цыліндр на тармазны шланг і ўсталюеце цыліндр на тармазны шчыт. Замацуеце цыліндр нітамі. Усталюйце тармазныя калодкі і тармазны барабан.

Зніміце заціск з тармазнога шланга. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы. Пры гэтым, як правіла, дастаткова прапампаваць толькі той цыліндр, дзе ён замяняўся. Некалькі разоў моцна націсніце педаль тормазу, каб адрэгуляваць заднія тормазы.

Першакрыніца публікацыі знаходзіцца на сайце (FORDBOOK)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪