Wymiana rurociągu i przewodu hamulcowego

Rury służą do połączeń układu hamulcowego, które wraz z przewodami hamulcowymi wysokiego ciśnienia łączą główny cylinder hamulcowy z hamulcami czterech kół.

Przewody hamulcowe zapewniają elastyczne połączenie między stałymi i ruchomymi częściami pojazdu.

Uwaga: W przypadku konieczności wymiany przewodów hamulcowych należy stosować wyłącznie oryginalne, wstępnie przygotowane przewody firmy FORD. Zabrania się samodzielnego wykonywania i gięcia przewodów hamulcowych.

Wycofanie

Podnieś samochód na kozach.

Odkręć mocowanie przewodu hamulcowego odpowiednio na zacisku hamulca lub cylindrze hamulca koła i odłącz przewód.

Usuń zaciski mocujące za pomocą szczypiec.

Odłączyć przewód hamulcowy na złączce łączącej go z przewodem hamulcowym.

Zamknąć miejsce podłączenia rurociągu w kierunku pompy hamulcowej odpowiednim korkiem lub najpierw za pomocą syfonu odessać płyn hamulcowy ze zbiorniczka wyrównawczego.

Instalacja

Montuj wyłącznie przewody i węże hamulcowe zatwierdzone przez producenta.

Przykręć nowy przewód hamulcowy do przewodu hamulcowego momentem 20 Nm. Ten moment dokręcania musi być zapewniony również dla wszystkich innych połączeń z rurociągami stałymi.

Zamontować nowy przewód hamulcowy. tak, aby zwisał bez skręcania, gdy koła są w pozycji prostej. Umieść przewód hamulcowy w uchwycie na kolumnie zawieszenia i zabezpiecz go zaciskiem.

Przykręcić przewód hamulcowy do zacisku hamulcowego z nową uszczelką momentem 35 Nm, podczas gdy kołek mocujący musi wejść w otwór w zacisku hamulcowym.


Po zamontowaniu z nieobciążonymi kołami (samochód jest podniesiony) sprawdź, czy przewody podążają za wszystkimi ruchami kół, nie dotykając niczego.

Uwaga: Przewody hamulcowe nie mogą mieć kontaktu z olejem i paliwem, nie mogą być lakierowane lub zabezpieczane antykorozyjnie do podwozia.

Usuń powietrze z układu hamulcowego.

Opuść samochód.