КАРЫСНАЯ САВЕТ: Тармазная вадкасць вельмі гіграскапічная і паглынае вільгаць з паветра, што, акрамя з'яўлення карозіі дэталяў тармазной сістэмы, паніжае тэмпературу кіпення самой вадкасці, а гэта можа прывесці да адмовы тармазоў пры частых інтэнсіўных тармажэннях. Таму рэкамендуем замяняць тармазную вадкасць кожны год (вясной).
Вам спатрэбяцца: ключ "на 17", ключы для гаек трубаправодаў "на 9", "на 11", тармазная вадкасць, гумовы або празрысты шланг, празрысты посуд.
УВАГА: Так выглядае спецыяльны ключ для гаек трубаправодаў.
КАРЫСНАЯ РАДА: Замену тармазной вадкасці рэкамендуецца праводзіць з памагатым, папярэдне ўсталяваўшы аўтамабіль на назіральную канаву ці эстакаду (не запатрабуецца здымаць колы).
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Ужывайце тармазныя вадкасці, якія адпавядаюць класу DOT-4.
КАРЫСНАЯ РАДА: Чарговасць замены вадкасці ў тармазных механізмах:
- задні правы;
- пярэдні левы;
- задні левы;
- пярэдні правы.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не выкарыстоўвайце злітую вадкасць паўторна: забруджана, насычана паветрам і вільгаццю. Заўсёды далівайце ў сістэму толькі новую вадкасць той маркі, якая была заліта раней.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Тармазная вадкасць гіграскапічная (убірае вільгаць з навакольнага паветра), таму яе нельга захоўваць у адкрытай тары.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Беражыце прыроду! Не злівайце скарыстаную тармазную вадкасць у глебу ці каналізацыйную сістэму. Аб размяшчэнні пунктаў прыёму адпрацаваных эксплуатацыйных вадкасцей у вашым раёне можна даведацца ў мясцовых органах улады.
1. Адкруціце корак бачка галоўнага тармазнога цыліндру.
2. Даліце ў бачок чыстую тармазную вадкасць да ніжняй абзы наліўной гарлавіны.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце пад заднія колы проціадкатныя ўпоры ("чаравікі").
3. Ачысціце ад бруду клапаны выпуску паветра і зніміце ахоўныя каўпачкі клапанаў працоўных цыліндраў тармазных механізмаў перадпакояў…
4. …і задніх колаў.
5. Надзеньце гумовы шланг на клапан выпуску паветра працоўнага цыліндру тармазнога механізму правага задняга кола і пагрузіце канец шланга ў чыстую празрыстую пасудзіну.
6. Памочнік павінен рэзка націснуць на педаль тормазу чатыры-пяць разоў (з інтэрвалам паміж націскамі 1-2 з), пасля чаго ўтрымліваць педаль націснутай.
7. Адкруціце на 1/2-3/4 абароту клапан выпуску паветра. З шланга пачне выцякаць старая (брудная) тармазная вадкасць. Педаль тормазу тым часам павінна плыўна дайсці да ўпора. Як толькі вадкасць перастане выцякаць, загарніце клапан выпуску паветра.
УВАГА: Пастаянна сачыце за ўзроўнем вадкасці ў бачку, не дапушчаючы яго зніжэння да пазнакі "MIN" на сценцы бачка. Пры неабходнасці далівайце новую тармазную вадкасць, каб не дапусціць трапленні паветра ў гідрапрывад. Такім чынам забяспечваецца паступовае выцясненне старой вадкасці новай без асушэння гідрасістэмы.
8. Такім жа спосабам заменіце тармазную вадкасць у працоўным цыліндры тармазнога механізма левага пярэдняга кола.
9. Затым заменіце тармазную вадкасць у другім контуры (спачатку ў працоўным цыліндры тармазнога механізму левага задняга кола, затым правага пярэдняга).
10. Паўтарайце аперацыі 5-9 да поўнай замены вадкасці ў прывадзе (са шланга павінна выцякаць чыстая вадкасць без бурбалак паветра).
11. Пасля замены тармазной вадкасці абавязкова надзеньце ахоўныя каўпачкі на клапаны выпуску паветра. Пашкоджаныя каўпачкі заменіце.
12. Праверце якасць выкананай працы: націсніце некалькі разоў на педаль тормазу ход педалі і высілак на ёй павінны быць аднолькавымі пры кожным націску. Калі гэта не так, вярніцеся да выканання аперацый 5-9.
13. Для замены тармазной вадкасці ў гідрапрывадзе выключэння счаплення зніміце ахоўны каўпачок з клапана для выдалення паветра працоўнага цыліндру.
14. Надзеньце на клапан шланг і апусціце яго канец у ёмістасць з невялікай колькасцю тармазной вадкасці. Папрасіце памагатага націснуць на педаль счаплення 4–5 раз з інтэрваламі 2–3 з, а затым утрымліваць яе націснутай. Вывярніце штуцэр на 3/4 абарачэння, утрымліваючы другім ключом працоўны цыліндр. З шланга ў ёмістасць будзе выходзіць старая (брудная) тармазная вадкасць.
15. Загарніце клапан і папытаеце памагатага адпусціць педаль счаплення.
16. Паўтарайце аперацыі 14 і 15 да поўнай замены вадкасці ў гідрапрывадзе выключэння счаплення (са шланга павінна выцякаць чыстая вадкасць без бурбалак паветра).
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падчас прапампоўкі гідрапрывада перыядычна правярайце ўзровень вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру, агульным для гідрапрывадаў тармазоў і выключэнні счаплення. Не дапушчайце падзенні ўзроўня вадкасці ў ім ніжэй пазнакі "МIN". Своечасова далівайце вадкасць, інакш у сістэму патрапіць паветра і яе давядзецца прапампоўваць.
17. Загарніце клапан, надзеньце ахоўны каўпачок.
18. Даліце тармазную вадкасць да ўзроўня паміж пазнакамі "MIN" і "MAX" на сценцы бачка і загарніце корак.
19. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.