Паліва, маслы, вадкасці (Транзіт 2)

Ёмістасць паліўнага бака: 68 л.

Выкарыстоўвайце паліва толькі рэкамендуемых ніжэй марак. Ужыванне паліва горшай якасці можа прывесці да пашкоджання рухавіка.

Вечка палівазаправачнай гарлавіны можна зачыніць і адкрыць ключом запальвання. Яна афарбавана ў чорны колер на машынах з бензінавымі рухавікамі і ў чырвоны колер - з дызельнымі.

Каб пазбегнуць пераліванні паліва праз гарлавіну, спыніце запраўку пры другім аўтаматычным выключэнні.

Дызельныя рухавікі - паліва "зімовае" і "летняе"

У моцны мароз у дызельным паліве могуць утварыцца парафінавыя шматкі, што выклікае праблемы пры ваджэнні або робіць запуск немагчымым. Таму своечасова пачынайце выкарыстоўваць паліва "зімовае". Яго характарыстыкі цякучасці гарантуюцца да -20°C.

Калі ў Вас ёсць дызельнае паліва толькі "летняе", ці тэмпература навакольнага асяроддзя ўпала ніжэй - 20°C, рэкамендуем наступнае:

1. Дадайце да дызельнага паліва да 30% газы.

2. Выкарыстоўвайце спецыяльны інгібітар воску, каб палепшыць характарыстыкі цякучасці. Што да прапорцый сумесі, то прытрымвайцеся інструкцый завода-вытворцы. Не ўжывайце гэтыя дабаўкі на працягу доўгага часу. Гэта можа пагоршыць працу рухавіка і зменшыць эканамічнасць кіравання.

Пры тэмпературы навакольнага асяроддзя ніжэй -20°C да дызельнага паліва можна дадаць бензін, каб палепшыць характарыстыкі цякучасці.

Папярэджанне! Змешвайце бензін з дызельным палівам толькі ў экстраных выпадках і выконваючы асцярожнасць. Сумесь паліўных пар, якая ўтвараецца ў баку, лёгка запальваецца.

Ніколі не складайце сумесь з утрыманнем бензіну больш за 15%. Не выкарыстоўвайце бензін вышэйшай якасці. Спачатку залівайце бензін, а потым дызельнае паліва.

Своечасова вярніцеся да дызельнага паліва "летняй" якасці.

Заўвага. Падагравальнік дызельнага паліва, які паляпшае характарыстыкі цякучасці, можна набыць у Сэрвісным цэнтры.

Масла для рухавіка

Для бензінавых і дызельных рухавікоў мы рэкамендуем алей кампаніі Ford "Multigrade Super Motor Oil" па спецыфікацыям API SG/CD ці алей, якое адказвае гэтай спецыфікацыі з мяжой глейкасці SAE 10W30. 15W40 і 20W50, Ford "XR+", SAE 10W40 (API SG/CD) або Ford "Formula S". SAE 5W50 (API SG/CD).

Праглядзіце графік, намаляваны ніжэй, і абярыце алей, якое адпавядае чаканай тэмпературы навакольнага асяроддзя.

Для аптымальнай эксплуатацыі рухавіка, эканоміі паліва і абароны рухавіка ў шырокім дыяпазоне тэмператур мы рэкамендуем алей кампаніі Ford "XR+", SAE 10W40 ці Ford "Formula S", SAE 5W50.

Калі Вы маеце намер выкарыстоўваць алей іншых марак, пераканаецеся, што яны валодаюць адпаведнымі межамі глейкасці і адказваюць спецыфікацыям API SG/CD.

Пры запраўцы алею ніколі не перавышайце пазнаку "МАХ" на вымяральным маце.

Масла для каробкі перадач і трансмісійная вадкасць

Ручная трансмісія

Выкарыстоўвайце алей для каробкі перадач кампаніі Ford або трансмісійны алей, якое адпавядае спецыфікацыі кампаніі Ford ESDM-2С 186-А. Скрынка перадач не патрабуе ніякага догляду Замена алею не патрабуецца.

Аўтаматычная трансмісія і рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам

Выкарыстоўвайце працоўную вадкасць кампаніі Ford або працоўную вадкасць, якая адпавядае спецыфікацыі ESP-M 2С 166-Н Не залівайце працоўную вадкасць вышэй пазнакі "МАХ" на вымяральным маце.

Падчас абслугоўвання машыны ў Сэрвісным цэнтры ўзровень працоўнай вадкасці ў АКП будзе вымераны. Калі ўсё ж запатрабуецца праверыць узровень вадкасці ў прамежку паміж абслугоўваннямі, рабіце гэта па інструкцыі.

Задняя вось

Гіпоідны алей SAE 90 маркі API/GL5 вытворчасці кампаніі Ford або алей, якое адказвае спецыфікацыі кампаніі Ford SRM -2С- 9102-А (без дыферэнцыяла павышанага трэння) і ESWM-2C-104-A (з дыферэнцыялам павышанага трэння).

Задняя вось не патрабуе ніякага догляду і алей замяняць не трэба. Толькі далівайце яго да патрэбнага ўзроўню.

Астуджальная вадкасць

Выкарыстоўвайце 50% воды і 50% антыфрызу Motorcraft Super Plus 4 ці антыфрызу, які адказвае спецыфікацыям кампаніі Ford ESD-M97B-49A.

Пры халодным рухавіку ўзровень астуджальнай вадкасці павінен дасягаць пазнакі МАХ. Астуджальная вадкасць пашыраецца, калі рухавік разаграваецца, і можа падняцца вышэй пазнакі МАХ.

Пры ўмове, што астуджальная вадкасць адказвае патрэбнай спецыфікацыі і што кампаненты змяшаныя ў патрэбнай прапорцыі, няма ніякай неабходнасці змяняць гэтую вадкасць у плыні ўсяго тэрміна службы машыны.

Тармазная вадкасць

Выкарыстоўвайце тармазную вадкасць Motorcsaft "Special Brake Fluid DOT4" якая адказвае спецыфікацыі кампаніі Ford SAM-6C 9103-А, ці "Super Brake Fluid DOT4" па спецыфікацыі кампаніі Ford ESD-M657-A.

Узровень тармазной вадкасці павінен пры неабходнасці дасягаць пазнакі МАХ.

Заўвага. Тармазная вадкасць павінна замяняцца праз тры гады.

Варта выконваць поўную чысціню пры заліванні тармазной вадкасці. Усякі бруд, якая патрапіла ў тармазную сістэму, можа прывесці да парушэнняў яе функцыянавання.

Вадкасць для абмывання шкла

Запоўніце бачок вадкасцю Мо-torcaft Screen Washer і вадой у суадносінах 1:100. Пры нізкіх вонкавых тэмпературах выкарыстоўвайце вадкасць Motorcaft Winter Windscreen Washer, якая змяшчае антыфрыз.

Запраўка на станцыі

Для зручнасці запішыце ўсе звесткі аб Вашай машыне на заднім боку вокладкі дадзенага кіраўніцтва.

Заправачныя аб'ёмы (літры)	2,5 л DL дызель	2,5 л DL турбадызель
Масла для рухавіка - з фільтрам -без фільтра	6.15 5,35	6,25 5.9
Ручная КП	1,25
АКП	8,20
Задняя вось (у адпаведнасці з кодамі на таблічцы з пашпартнымі дадзенымі) код У або D код L ці Р код М або R	3,0 1,85 1,85
Сістэма астуджэння (уключаючы ацяпляльнік)	11.5	12,0
Сістэма абмывання шкла	5,0 (без абмывальніка фар) 8,0 (з абмывальнікам фар)
Гідраўзмацняльнік руля	Залівайце да адзнакі "МАХ"
Тармазная сістэма	Залівайце да адзнакі "МАХ"
Паліўны бак	68

[Тэкст артыкула скапіяваны з вэб-сайта FORDBOOK.RU]