Смяна на спирачен диск

Ако по работната повърхност на диска има драскотини, дълбоки драскотини и други дефекти, които увеличават износването на накладките и намаляват ефективността на спирането, както и в случай на повишено странично биене на диска, което причинява вибрации по време на спиране, сменете диска. В специализирани работилници такъв диск може да бъде обработен и полиран от двете страни на еднаква дълбочина, но след обработката дебелината на диска не трябва да бъде по-малка от минимално допустимата стойност.

Минимално допустимата дебелина на спирачния диск на спирачния механизъм на предното колело е 23 mm. Ако един от дисковете е по-малък от посочения, сменете и двата диска. Когато сменяте спирачни дискове, не забравяйте да смените спирачните накладки с нов комплект.

Ще ви трябва: вложна глава "15", гаечен ключ за гайките на колелата.

1. Отстранете колелото от страната на сменяемия диск.



2. Отстранете модула на шублера (вижте "Смяна на модула на шублера с водача на челюстта"), без да разкачвате спирачния маркуч, и го закрепете с тел, без да усуквате или дърпате маркуча.



3. Свалете спирачния диск.


4. По същия начин отстранете спирачния диск на втория спирачен механизъм.

5. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.

Преди да монтирате диска, внимателно почистете свързващите повърхности на главината и диска от ръжда и котлен камък, тъй като дори и най-малката частица, поставена между свързващите повърхности, ще доведе до биене и вибриране на диска при спиране.

Ако монтирате стар диск, изпилете с пила рамената на работните повърхности на диска, образувани в резултат на износване на диска от двете страни.