Je veľmi dôležité včas zistiť, že pneumatika bola prepichnutá. Počas jazdy dávajte pozor na správanie sa auta: ak začne slabo zrýchľovať, pri manévrovaní sa zvýšila námaha na volant alebo sa zhoršila smerová stabilita, nezabudnite skontrolovať tlak v kolesách.
Najjednoduchší spôsob opravy kolesa je zájsť do najbližšieho pneuservisu, kde opravu urobia rýchlo, profesionálne a spravidla za veľmi prijateľnú cenu.
Pozor! Nepokúšajte sa dostať do pneuservisu s úplne prázdnou pneumatikou: stačí prejsť niekoľko desiatok metrov takto a pneumatiku budete musieť vyhodiť.
Poškodené koleso je potrebné vymeniť za náhradné. Táto pomerne jednoduchá operácia však vyžaduje určitú zručnosť.
Ak dôjde k prepichnutiu pneumatiky, zapnite výstražné svetlá, plynulo zabrzdite auto na rýchlosť 2–3 km/h, na 1. prevodový stupeň sa snažte opatrne prejsť na okraj vozovky a zastavte čo najviac vpravo. na okraji vozovky, a ak je to možné, mimo vozovky. Ak to podmienky vozovky umožňujú a nie je to v rozpore s požiadavkami Pravidiel cestnej premávky, ak dôjde k prepichnutiu ktorejkoľvek pneumatiky na pravej strane vozidla, zatlačte na pravú stranu vozovky a ak je defekt na ľavej strane, vľavo. Snažte sa nezastavovať auto na miestach, kde je zle viditeľná cesta: v ostrých zákrutách, na svahoch do kopca a z kopca, na mostoch a tuneloch. Ak auto zostane na vozovke, zaistite v prvom rade svoju bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky! Zapnite výstražné svetlá a umiestnite výstražný trojuholník.
Výmena kolesa
Pozor! Buďte opatrní pri výmene defektu pneumatiky. Možno ho prepichli zlodeji, aby ukradli cennosti zvnútra auta, keď ste zaneprázdnení jeho výmenou.
1. Otvorte kufor (obsahuje všetko, čo potrebujete na výmenu pneumatiky) a vyberte koberček na podlahe kufra (alebo zdvihnite zadnú časť).
2. Odskrutkujte zámok rezervného kolesa..
3. ...odstráňte svorku..
4. ...a odstráňte kryt priestoru pre rezervné koleso z kufra.
5. Vyberte rezervnú pneumatiku z kufra a umiestnite ju vedľa pneumatiky, ktorú vymieňate.
6. Špicatým koncom rukoväte kľúča na matice kolies (kľúč na kolesá) vypáčte lem ozdobného uzáveru..
7. ...a odstráňte obloženie, pričom prekonáte silu jeho upevňovacej pružiny.
8. Zaraďte 1. prevodový stupeň a parkovaciu brzdu a zaistite vozidlo na opačnej strane podložením podložných klinov pod predné a zadné kolesá, aby sa zdvihnuté vozidlo nemohlo pohybovať dopredu ani dozadu.
9. Pomocou kľúča na kolesá uvoľnite štyri matice kolies a umiestnite zdvihák pod vozidlo vedľa kolesa, ktoré sa má vymeniť (pozri obr. "Pomocou zdviháka").
Poznámka. Aby ste sa pri výmene kolesa nezašpinili, noste rukavice a ochranný odev, ak ich má vaše auto.
Poznámka. Pre uľahčenie uvoľňovania matíc odporúčame zakúpiť špeciálny kľúč na kolesá s teleskopickou rukoväťou. Je vhodné pracovať s kľúčom na kolesá v tvare kríža.
10. Zdvihnite auto pomocou zdviháka tak, aby koleso zišlo z cesty, potom úplne odskrutkujte matice, odstráňte koleso a potom jeho ozdobnú krytku.
Pozor! Pokúste sa udržať auto visieť čo najmenej času s odstráneným kolesom.
Pozor! Zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka len do výšky potrebnej na demontáž a montáž kolesa.
POZOR! Ak pracujete na mäkkom podklade, umiestnite pod základňu zdviháka hrubú dosku. Na tento účel nepoužívajte tehly: ľahko sa zlomia a auto môže spadnúť zo zdviháku a vážne sa zraniť.
11. Nainštalujte rezervné koleso na miesto odstráneného kolesa, nasaďte ozdobný kryt a zaskrutkujte upevňovacie matice až na doraz, ale nedoťahujte ich.
Pozor! Pri skrutkovaní matíc dbajte na to, aby ich kužeľové časti boli zarovnané s kužeľovými plochami otvorov v disku kolesa, inak sa matice pri pohybe uvoľnia a koleso sa môže stratiť.
12. Spustite vozidlo a nakoniec utiahnite matice. Matice kolesa doťahujte jednu po druhej po obvode. Aby ste predišli poškodeniu ráfika kolesa, nepokúšajte sa "utiahnuť" matice kolesa stlačením rukoväte kľúča nohou.
Poznámka. Aby ste pocítili potrebnú uťahovaciu silu matíc kolies (uťahovací moment 130 Nm), použite najskôr momentový kľúč.
13. Nainštalujte ozdobný kryt uzáveru.
14. Pred pokračovaním v jazde nezabudnite skontrolovať tlak vzduchu v pneumatike namontovaného kolesa.
Poznámka. Auto je vybavené bezdušovými pneumatikami. Ak nemáte dostatočné zručnosti v oblasti montáže pneumatík, odporúčame vám, aby ste sa o túto prácu nepokúšali sami. Jedno poškodenie bočnice a budete musieť kúpiť novú pneumatiku alebo nainštalovať dušu.
Poznámka. V bezvýchodiskovej situácii môžete použiť špeciálnu lekárničku na opravu bezdušových pneumatík bez lemovania a tesniaceho prostriedku na pneumatiky. Musia sa používať v súlade s priloženými pokynmi.
Poznámka. Prečo je bezdušová pneumatika lepšia ako pneumatika s dušou? Po prvé, bezdušová pneumatika sa pri prepichnutí vypúšťa veľmi pomaly: môžete ju napumpovať a jazdiť celé týždne s klincom v kolese, kým nebude možné ju opraviť. Po druhé, keď po veľmi výraznom počte najazdených kilometrov začnú z bezdušovej pneumatiky vyčnievať oceľové kordové drôty, dá sa stále použiť ako rezervné koleso. Do takejto pneumatiky je zbytočné vkladať dušu: pri prvom nafukovaní sa prepichne.