Прокол та заміна колеса

            0

Прокол колеса – це неприємність, з якою рано чи пізно стикається кожен водій. Повітря з проколотого колеса може виходити швидко або повільно, це залежить і від розміру предмета, що прокололо колесо, і від того, які шини встановлені на автомобіль: камерні або безкамерні. З невеликим цвяхом у безкамерній шині можна їздити багато днів, перш ніж ви помітите, що колесо спустило.

Дуже важливо вчасно визначити, що стався прокол колеса. Під час руху звертайте увагу на поведінку автомобіля: якщо він став погано розганятися, збільшилося зусилля на кермо при маневруванні або погіршилася курсова стійкість, обов'язково перевірте тиск у колесах.

Найпростіший спосіб відремонтувати колесо - звернутися до найближчої шиномонтажної майстерні, де ремонт зроблять швидко, професійно і, як правило, за доступною ціною.



Увага! Не намагайтеся дістатися шиномонтажної майстерні на повністю спущеному колесі: достатньо проїхати так кілька десятків метрів і шину доведеться викидати.


Потрібно замінити пошкоджене колесо запасним. Однак ця досить проста операція потребує деяких навичок.

При проколі колеса увімкніть аварійну сигналізацію, плавно загальмуйте автомобіль до швидкості 2–3 км/год, на першій передачі постарайтеся обережно переміститися до краю проїжджої частини і зупинитися якомога правіше біля узбіччя, а якщо можливо, то за межами проїзної частини. Якщо дозволяють дорожні умови і це не суперечить вимогам Правил дорожнього руху, при проколі будь-якого колеса з правого боку автомобіля притискайтеся до правого узбіччя, при проколі ліворуч - до лівого. Намагайтеся не зупиняти автомобіль у місцях, де дорога погано проглядається: у крутих поворотах, на спусках та підйомах, мостах, у тунелях. Якщо автомобіль залишився на проїжджій частині, насамперед забезпечте власну безпеку та безпеку інших учасників дорожнього руху! Увімкніть аварійну сигналізацію та встановіть знак аварійної зупинки.


Заміна колеса



Увага! Будьте уважні під час заміни проколотого колеса. Можливо, його прокололи зловмисники, щоб украсти цінні речі із салону автомобіля в той час, коли ви зайняті його заміною.




1. Відкрийте багажник (в ньому є все необхідне для заміни колеса) і зніміть килимок підлоги багажника (або підніміть його задню частину).



2. Відкрутіть фіксатор запасного колеса



3. …зніміть фіксатор…




4. …і вийміть із багажника кришку ніші запасного колеса.



5. Вийміть запасне колесо з багажника і покладіть його поруч із колесом, що замінюється.



6. Підтягніть загостреним кінцем рукоятки ключа для гайок кріплення колеса (балонного ключа) накладку декоративного ковпака



7. …і зніміть накладку, долаючи зусилля її фіксуючої пружини.


8. Увімкніть I передачу і гальмо стоянки і зафіксуйте автомобіль з протилежної сторони, підклавши під переднє і заднє колеса противідкатні упори так, щоб піднятий автомобіль не міг зміститися вперед або назад.



9. Балонним ключем послабте чотири гайки кріплення колеса і встановіть домкрат під автомобіль поруч із колесом, що замінюється (див «Використання домкрата»).

Примітка. Для того щоб не забруднитись при заміні колеса, надягніть рукавички та спецодяг, якщо вони є у вашому автомобілі.


Примітка. Для полегшення відвертання гайок рекомендуємо придбати спеціальний балонний ключ із телескопічною рукояткою. Зручно працювати і балонним ключем хрестоподібної форми.




10. Підніміть домкратом автомобіль так, щоб колесо відірвалося від дороги, після чого повністю відверніть гайки, зніміть колесо, а потім його декоративний ковпак.


Увага! Намагайтеся, щоб автомобіль якнайменше часу знаходився у вивішеному стані зі знятим колесом.


Увага! Піднімайте автомобіль домкратом лише на висоту, необхідну для зняття та встановлення колеса.


Попередження! Якщо працюєте на м'якому ґрунті, підкладіть під основу домкрата товсту дошку. Не застосовуйте для цього цеглу: вони легко розколюються і автомобіль може зірватися з домкрата, важко травмувавши вас.


11. Встановіть запасне колесо на місце знятого, встановіть декоративний ковпак і нагвинтіть гайки кріплення до упору, але не затягуйте їх.

Увага! Нагвинчуючи гайки, простежте за тим, щоб їх конусні частини поєдналися з конусними поверхнями отворів у диску колеса, інакше під час руху гайки ослабнуть і можлива втрата колеса.


12. Опустіть автомобіль та остаточно затягніть гайки. Затягуйте колісні гайки через одну по колу. Щоб уникнути пошкодження диска колеса, не намагайтеся дотягнути гайки кріплення колеса, натискаючи ногою на рукоятку ключа.

Примітка. Щоб відчути необхідне зусилля затягування гайок кріплення колеса (момент затяжки 130 Н·м), спочатку використовуйте динамометричний ключ.


13. Встановіть накладку декоративного ковпака.

14. Перед тим, як продовжити рух, обов'язково перевірте тиск повітря у шині встановленого колеса.

Примітка. На автомобіль встановлено безкамерні шини. Якщо у вас недостатньо навичок монтажу шин, радимо не намагатись виконати цю роботу самостійно. Одне пошкодження боковини – і доведеться купувати нову шину чи вставляти камеру.


Примітка. У безвихідній ситуації можна скористатися спеціальною аптечкою для ремонту безкамерних шин без розбирання або герметиком для шин. Застосовувати їх необхідно відповідно до інструкції, що додається.


Примітка. Чим безкамерна шина краща за камерну? По-перше, безкамерна при проколі спускає дуже повільно: можна, підкачуючи, тижнями їздити із цвяхом у колесі, доки не з'явиться можливість його відремонтувати. По-друге, коли при дуже значному пробігу з безкамерної шини почнуть виступати зволікання металокорду, його ще можна використовувати як запасне колесо. Камеру в таку шину вставляти марно: вона проколеться вже при першому накачуванні.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра