Upozorenje: Prije početka rada, molimo pročitajte upozorenje na početku Odjeljak 2 o opasnostima kočione tekućine i upozorenje na početku Odjeljak 4 o opasnostima prašine koja sadrži azbest.
Uklanjanje
1. Skinite stražnje kočione pločice kako je opisano u prethodni odjeljak.
2. Pomoću patentirane stezaljke pričvrstite fleksibilno kočiono crijevo ispred stražnje osovine. To će smanjiti gubitak kočione tekućine tijekom sljedećih radova.
3. Obrišite sve tragove prljavštine oko priključka kočione cijevi na stražnjoj strani kočionog cilindra, a zatim, ako je moguće, upotrijebite ključ za otpuštanje spojne matice. Začepite ili zalijepite trakom odvojenu spojnicu kako biste spriječili ulazak prljavštine unutra (vidi sliku 9.3).
Slika 9.3. Spoj i nazuvica kočione cijevi (označeno strelicom) na stražnjoj strani kočionog cilindra.
4. Odvijte bradavicu sa stražnje strane kočionog cilindra
5. Ovisno o vrsti cilindra, uklonite sigurnosnu podlošku sa stražnje strane kočionog cilindra tako da je podignete odvijačem ili odvrnite dva pričvrsna vijka. Izvadite cilindar iz zaštitnog poklopca.
Rastavljanje
6. Nakon čišćenja vanjske strane cilindra, uklonite zaštitne kapice s oba kraja cilindra.
7. Klipovi s brtvama će vjerojatno sami ispasti, ali ako se to ne dogodi, istisnite ih ispumpavanjem zraka kroz spojnicu nožnom pumpom. Uklonite oprugu postavljenu između klipova.
8. Obratite pozornost na smjer ugradnje i uklonite brtve s klipova.
9. Očistite klipove i cilindar ispiranjem svježom kočionom tekućinom ili metilnim alkoholom (ni pod kojim uvjetima ne koristite benzin, parafin ili druge tekućine mineralne baze) Pregledajte klipove i njihove provrte cilindara na znakove hrđe, ureza ili istrošenosti od trenja metala o metal, koji, ako su jasno vidljivi, ukazuju na to da je potrebno zamijeniti komponentu kočionog cilindra (vidi sliku 9.9).
Slika 9.9. Stražnji kočni cilindar: A - Zaštitne kapice, B - Klipovi, C - Brtve klipa, D - Opruga, E - Kućište kočionog cilindra.
10. Nakon završetka, probno vozite vozilo na cesti kako biste provjerili rad kočnica. Ako su ugrađene nove kočione pločice, performanse kočnica mogu biti neznatno smanjene dok se pločice ne razrade.
11. Započnite sastavljanje tako da klip temeljito umočite u čistu kočionu tekućinu, a zatim ugradite novu brtvu u položaj za ugradnju tako da konveksni kontaktni rubovi brtve budu okrenuti od klipa.
11. Umetnite klip u cilindar s suprotne strane tijela cilindra i gurnite ga u čahuru.
12. Umetnite oprugu u cilindar, a zatim ugradite drugu novu brtvu u drugi klip (kao što je opisano za prvi) i umetnite drugi klip u kočioni cilindar. Prilikom umetanja klipa u cilindar, pazite da ne oštetite kontaktnu usnicu brtve. Lagani višak masti i okretanje brtve će pomoći. Prilikom postavljanja klipa i brtve izbjegavajte korištenje alata, koristite samo ruke.
13. Ugradite nove zaštitne kapice na kraj svakog klipa i tijelo cilindra.
Montaža
14. Očistite mjesto kočionog cilindra na zaštitnom poklopcu.
15. Ugradite kočioni cilindar obrnutim redoslijedom od uklanjanja, pazeći na sljedeće dodatne točke:
- a) Ako su kočioni cilindri osigurani podloškama za zadržavanje, zamijenite ih novima svaki put kada ih skidate;
- b) Prilikom ugradnje sigurnosnih pločica na kočioni cilindar, koristan će biti poseban alat (vidi sliku 9.15). Ako alat nije lako nabaviti, dovoljno ga je jednostavno napraviti od kratkog komada fleksibilne cijevi, navojne šipke i matice s podloškom;
- c) Provjerite je li vodeći klin kočionog cilindra poravnat s rupom u zaštitnom poklopcu;
- d) Nakon ugradnje kočionih papuča, kočionog bubnja i glavčine, odzračite kočioni sustav kako je opisano u Odjeljak 2, zatim nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste aktivirali mehanizam automatskog podešavanja;
- d) Po potrebi podesite ručnu kočnicu kako je opisano u Članak 14.
Slika 9.15. Uređaj za pričvršćivanje sigurnosne podloške na kočni cilindar.
Članak je u cijelosti preuzet s navedene web stranice [FordBook.ru]