Ako na radnoj površini diska postoje ogrebotine, duboke ogrebotine i drugi nedostaci koji povećavaju trošenje pločica i smanjuju učinkovitost kočenja, kao iu slučaju povećanog bočnog otpuštanja diska, što uzrokuje vibracije tijekom kočenja, zamijenite disk. U specijaliziranim radionicama takav se disk može obraditi i obostrano brusiti na istu dubinu, ali nakon obrade debljina diska ne smije biti manja od minimalno dopuštene.
Najmanja dopuštena debljina kočnog diska kočionog mehanizma stražnjeg kotača je 9 mm. Ako je jedan od diskova manji od navedene debljine, zamijenite oba diska. Prilikom zamjene kočionih rotora, obavezno zamijenite kočione pločice novim kompletom.
1. Skinite kotač sa strane diska koji mijenjate.
2. Uklonite sklop čeljusti (pogledajte Zamjena čeljusti kočnice stražnjeg kotača) i, bez odvajanja kočionog crijeva i sajle ručne kočnice, pričvrstite čeljust (na primjer žicom) na zavojnice opruge. Nemojte uvrtati ili zatezati crijevo dok to radite.
3. Dok držite glavčinu od okretanja nožem za montiranje, kao što je prikazano na fotografiji, otpustite vijak za montiranje diska kočnice..
4….uklonite vijak…
5….i uklonite disk kočnice.
6. Slično, uklonite kočni disk drugog kočionog mehanizma.
7. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
NAPOMENA: Prije ugradnje diska, temeljito očistite glavčinu i spojne površine diska od hrđe i kamenca, jer će čak i najmanja čestica umetnuta između spojnih površina uzrokovati njihanje diska i vibracije tijekom kočenja.
KORISAN SAVJET: Ako ugrađujete stari disk, turpijom uklonite rubove na radnim površinama diska koji su nastali kao posljedica istrošenosti obje strane diska.