При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.
Минимально допустимая толщина тормозного диска тормозного механизма заднего колеса 9 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанной, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
1. Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/3497.jpg)
2. Снимите суппорт в сборе (см. Замена суппорта тормозного механизма заднего колеса) и, не отсоединяя тормозной шланг и трос привода стояночного тормоза, закрепите суппорт (например, проволокой) на витках пружины. При этом не допускайте скручивания или натяжения шланга.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/3498.jpg)
3. Удерживая ступицу от проворачивания монтажной лопаткой, как показано на фото, ослабьте затяжку винта крепления тормозного диска…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/3499.jpg)
4….выверните винт…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/3500.jpg)
5….и снимите тормозной диск.
6. Аналогично снимите тормозной диск второго тормозного механизма.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/3501.jpg)
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/3502.jpg)
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся в результате износа диска с обеих сторон.
Комментарии посетителей