Kočione pločice je potrebno zamijeniti kada su istrošene (najmanja dopuštena debljina tarnih obloga 1,5 mm), labav spoj obloga s bazom, podmazivanje radnih površina, prisutnost dubokih utora ili strugotina.
UPOZORENJE: Zamjena kočionih pločica prednjih kočionih mehanizama samo u setu - 4 kom. (po dva sa svake strane).
UPOZORENJE: Prije zamjene kočionih pločica, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra. Ako je razina blizu oznake «MAX», potrebno je ispumpati dio tekućine (na primjer, medicinska šprica ili gumena kruška), jer će nakon zamjene istrošenih jastučića novima razina porasti.
Trebat će vam: imbus ključ «na 7», ključ za matice kotača, veliki odvijač.
1. Skinite lijevi prednji kotač.
2. Umetnuvši veliki odvijač između unutarnje kočione papuče i klipa pomoćnog cilindra, pritisnite klip u cilindar.
3. Pomoću kliješta s tankim čeljustima uklonite savijene krajeve držača opruge vanjskog jastučića iz rupa u čeljusti..
4.... i uklonite držač.
5. Skinite poklopce zaštitnih čahura oba klina za vođenje pomoću odvijača..
6.... skinite poklopce.
7. Uklonite donju vodilicu..
8.... i izvadite ga iz rupe u vodilici.
9. Na sličan način izvucite i uklonite drugi usmjerivački prst.
10. Uklonite čeljust zajedno s unutarnjom papučicom kočnice iz vodilice papuče, pazeći da crijevo kočnice nije rastegnuto ili uvrnuto..
11.... i uklonite unutarnju papučicu kočnice uklanjanjem njezinog držača opruge iz šupljine klipa.
12. Uklonite vanjski blok, uklanjajući ga iz utora vodilice.
NAPOMENA: Napomena
NAPOMENA: Obratite pozornost na oznake na kočionim pločicama. Kupite nove jastučiće s istim oznakama.
13. Ispitajte opružnu stezaljku vanjskog bloka. Zamijenite jako deformirani ili korodirani držač.
KORISAN SAVJET: Prilikom svake izmjene kočionih pločica svakako provjerite stanje zaštitnih plastičnih čahura vodećih klinova i pomicanje čeljusti u odnosu na vodilicu kočione pločice. Ako je kretanje otežano, podmažite klinove za vođenje čeljusti mašću.
SAVJET: Ako su štitnici zatika za vođenje oštećeni ili njihovi poklopci ne sjednu u rupe čahura, zamijenite štitnike.
14. Ugradite prednje kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Kako biste spriječili samootpuštanje klinova za vođenje čeljusti, podmažite njihove navoje prije ugradnje pomoću anaerobnog osigurača navoja.
15. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste kočione pločice doveli do diska.
16. Ugradite kotač.
17. Na sličan način zamijenite kočione papuče kočionog mehanizma desnog kotača.
18. Provjerite i po potrebi obnovite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočnog cilindra.
KORISAN SAVJET: Nakon što ste dotrajale kočione pločice zamijenili novima, nemojte žuriti da odmah krenete na prometne autoceste. Moguće je da ćete već pri prvom intenzivnom kočenju biti neugodno iznenađeni slabom učinkovitošću kočnica, iako su pločice bile brendirane. Istroše se i kočioni diskovi, a nove pločice dodiruju ih samo na rubovima, s malo ili nimalo kočenja. Odaberite mirnu ulicu ili prolaz bez automobila i lagano usporite nekoliko puta kako bi se jastučići navikli i počeli pristajati cijeloj površini. Istovremeno procijenite učinkovitost kočnica.
KORISAN SAVJET: Pokušajte ne kočiti naglo barem prvih 100 km. S jakim zagrijavanjem neobrađenih jastučića, gornji sloj njihovih jastučića izgara i kočnice dugo neće biti što učinkovitije.
Komentari posjetitelja