Kočione pločice zahtijevaju zamjenu kada su obloge istrošene (minimalna dopuštena debljina tarnih obloga je 1,5 mm), obloge nisu čvrsto povezane s podlogom, radne površine su zauljene, ili postoje duboki utori ili strugotine.
UPOZORENJE: Zamijenite prednje kočione pločice samo u kompletu od 4 komada. (po dva sa svake strane).
UPOZORENJE: Prije zamjene kočionih pločica, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra. Ako je razina blizu oznake "MAX", potrebno je ispumpati dio tekućine (na primjer, medicinskom štrcaljkom ili gumenom mjehurićem), jer će nakon zamjene istrošenih jastučića novima razina porasti.
Trebat će vam: imbus ključ od 7 mm, ključ za maticu kotača i veliki odvijač.
1. Skinite lijevi prednji kotač.
2. Umetnite veliki odvijač između unutarnje kočione papuče i klipa pomoćnog cilindra i pritisnite klip u cilindar.
3. Pomoću kliješta s tankim čeljustima uklonite savijene krajeve držača opruge vanjske pločice iz rupa čeljusti..
4. ...i uklonite bravu.
5. Koristeći odvijač, skinite poklopce zaštitnih čahura oba klina za vođenje..
6. ...skinite poklopce.
7. Odvijte donju vodilicu..
8. ...i izvadite ga iz rupe za vodilicu cipele.
9. Na sličan način odvrnite i uklonite drugu vodilicu.
10. Uklonite čeljust zajedno s unutarnjom kočnom pločicom iz vodilice pločice, pazeći da crijevo kočnice nije istegnuto ili uvrnuto..
11. ...i uklonite unutarnju pločicu kočnice uklanjanjem njezinog držača opruge iz šupljine klipa.
12. Uklonite vanjski blok tako da ga pomaknete iz utora za vođenje.
NAPOMENA: Napomena
NAPOMENA: Obratite pozornost na oznake kočionih pločica. Kupite nove jastučiće s istim oznakama.
13. Pregledajte držač opruge vanjske papuče. Zamijenite jako deformirani ili korodirani držač.
KORISNI SAVJET: Kad god mijenjate kočione pločice, svakako provjerite stanje zaštitnih plastičnih čahura vodećih klinova i pomicanje čeljusti u odnosu na vodilicu kočione pločice. Ako je kretanje otežano, podmažite klinove za vođenje čeljusti mašću.
KORISAN SAVJET: Ako su čahure zatika za vođenje oštećene ili kapice zatika za vođenje ne pristaju u rupe za čahure, zamijenite čahure.
14. Ugradite prednje kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Kako biste spriječili da se klinovi za vođenje čeljusti sami olabave, prije ugradnje podmažite njihove navoje anaerobnim osiguračem navoja.
15. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste kočione pločice doveli do diska.
16. Ugradite kotač.
17. Zamijenite kočione pločice desnog kotača na isti način.
18. Provjerite i, ako je potrebno, vratite razinu kočione tekućine u spremnik glavnog cilindra.
KORISNI SAVJET: Nakon što ste istrošene kočione pločice zamijenili novima, nemojte žuriti i odmah se voziti na prometne autoceste. Moguće je da ćete već pri prvom intenzivnom kočenju biti neugodno iznenađeni slabom učinkovitošću kočnica, iako ste ugradili markirane pločice. Istroše se i kočioni diskovi, a nove pločice dodiruju ih samo rubovima, praktički bez kočenja. Odaberite mirnu ulicu ili prolaz bez automobila i lagano zakočite nekoliko puta da se pločice naviknu i počnu pristajati cijeloj površini. Istovremeno procijenite učinkovitost kočnica.
KORISAN SAVJET: Pokušajte ne kočiti naglo barem prvih 100 km. Kada se neiskorišteni jastučići jako zagriju, gornji sloj njihovih obloga izgori i kočnice dugo neće biti tako učinkovite.
Izvorna verzija može se pronaći na web stranici (FORDBOOK.ru)